PROCEDURE DU MODE DE VERIFICATION
DESCRIPTION
(a) Le mode de vérification est doté d'une sensibilité de détection accrue qui lui permet de détecter des dysfonctionnements que le mode normal ne peut détecter. Le mode de vérification permet en outre de détecter tous les dysfonctionnements qui peuvent être détectés en mode normal. En mode de vérification, les DTC sont enregistrés sur la base d'une logique de détection à 1 cycle(s).
PROCEDURE DU MODE DE VERIFICATION
(a) S'assurer que les conditions suivantes sont remplies:
(1) La tension de la batterie est de 11 V ou plus
(2) Le papillon est complètement fermé.
(3) Le levier de changement de vitesse est en position P ou N.
(4) La climatisation est éteinte.
(b) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(c) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(d) Allumer le Techstream.
(e) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine and ECT / Utility / Check Mode.
Powertrain > Engine and ECT > Utility
Affichage du tester |
---|
Check Mode |
(f) S'assurer que le MIL clignote comme indiqué sur le schéma.
REMARQUE:
(g) Faire démarrer le moteur. Le MIL doit s'éteindre après le démarrage du moteur.
(h) Simuler les conditions d'apparition du dysfonctionnement décrites par le client.
(i) Après avoir simulé les conditions d'apparition du dysfonctionnement, vérifier les DTC et les données d'arrêt sur image à l'aide du Techstream.
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme Des Compteurs Et Des Jauges: Perte de la communication avec l'ECM/PCM "A" (U0100,U0129,U0131,U0142,U0151,U0182,U0235,U023A)
DESCRIPTION
L'ensemble de combiné d'instruments communique avec l'ECM, l'ensemble d'actionneur
de frein (ECU de contrôle de dérapage), l'ensemble d'ECU de direction assistée,
l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex), l'ens ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Controle D'angle Mort: Emplacement Des Pieces Constitutives
EMPLACEMENT DES PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
*1
ENSEMBLE DE RETROVISEUR EXTERIEUR GAUCHE
*2
ENSEMBLE DE RETROVISEUR EXTERIEUR DROIT
*3
ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN
- ECU DE CONTROLE DE DERAPAGE
*4
...