VERIFICATION / SUPPRESSION DES DTC
VERIFICATION DES DTC (A L'AIDE DU TECHSTREAM)
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(b) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(c) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(d) Allumer le Techstream.
(e) Sélectionner les menus suivants: Chassis / EMPS / Trouble Codes.
Chassis > EMPS > Trouble Codes(f) Vérifier les détails des DTC.
Cliquer ici
VERIFIER LES DTC (A L'AIDE DU CABLE DE VERIFICATION DU SST)
(a) A l'aide du SST, brancher les bornes 13 (TC) et 4 (CG) du DLC3.
SST: 09843-18040
|
*a |
DLC3 |
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Relever et noter les DTC indiqués par le clignotement du témoin EPS dans l'ensemble de combiné d'instruments. Se reporter au schéma sur la droite pour obtenir des exemples du code de système normal et des DTC 21 et 22.
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*a |
Code de système normal |
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*b |
Codes 21 et 22 |
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*c |
ON |
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*d |
OFF |
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*e |
secondes |
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*f |
Code 21 |
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*g |
Code 22 |
CONSEIL:
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Organe incriminé |
Lien |
|---|---|
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Circuit du témoin EPS |
|
(d) Se reporter au Tableau des codes de diagnostic pour obtenir les informations relatives aux DTC.
Cliquer ici
(e) Vérifier les détails des DTC.
EPS DTC|
Affichage du témoin EPS |
Affichage du tester |
|---|---|
|
11 |
C1511 |
|
C1512 |
|
|
C1513 |
|
|
C1514 |
|
|
C1517 |
|
|
12 |
C1528 |
|
13 |
C1541 |
|
15 |
C1515 |
|
16 |
C1516 |
|
22 |
C1552 |
|
23 |
C1554 |
|
24 |
C1521 |
|
C1522 |
|
|
C1523 |
|
|
25 |
C1531 |
|
C1532 |
|
|
C1533 |
|
|
C1534 |
|
|
C1551 |
|
|
C1555 |
|
|
26 |
C1581 |
|
C1582 |
|
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41 |
U0100 |
|
42 |
U0129 |
|
44 |
C1567 |
|
45 (avec Toyota Safety Sense P) |
U023A |
EFFACER LES DTC (A L'AIDE DU TECHSTREAM)
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(b) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(c) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(d) Allumer le Techstream.
(e) Sélectionner les menus suivants: Chassis / EMPS / Trouble Codes.
Chassis > EMPS > Clear DTCs(f) Supprimer les DTC.
Cliquer ici
(g) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(h) Débrancher le Techstream du DLC3.
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