TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC
Système de boîte-pont à variation continue|
N° de DTC |
Objet de la détection |
MIL |
Mémoire |
Lien |
|---|---|---|---|---|
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P0705 |
Circuit du capteur de position de boîte de vitesses (signal PRNDL) |
S'active |
DTC enregistré |
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P0711 |
Problème de performance / plage de fonctionnement dans le circuit du capteur de température de liquide de boîte de vitesses |
S'active |
DTC enregistré |
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P0712 |
Entrée faible du circuit "A" du capteur de température du liquide de boîte de vitesses |
S'active |
DTC enregistré |
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P0713 |
Entrée élevée du circuit "A" du capteur de température du liquide de boîte de vitesses |
S'active |
DTC enregistré |
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P0717 |
Aucun signal dans le circuit du capteur "A" de vitesse d'entrée / de turbine |
S'active |
DTC enregistré |
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P0722 |
Aucun signal du circuit du capteur de vitesse de sortie |
S'active |
DTC enregistré |
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P0741 |
Performances du circuit d'embrayage de convertisseur de couple ou blocage en position OFF |
S'active |
DTC enregistré |
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P075B |
Problème de performance ou de blocage en position OFF de l'électrovanne "G" de changement de vitesse |
S'active |
DTC enregistré |
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P077C |
Tension faible dans le circuit de capteur de vitesse de sortie |
S'active |
DTC enregistré |
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P077D |
Tension élevée dans le circuit de capteur de vitesse de sortie |
S'active |
DTC enregistré |
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P07BF |
Tension faible dans le circuit de capteur "A" de vitesse d'entrée/de turbine |
S'active |
DTC enregistré |
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P07C0 |
Tension élevée dans le circuit de capteur "A" de vitesse d'entrée/de turbine |
S'active |
DTC enregistré |
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P0841 |
Problème de performance / plage de fonctionnement dans le circuit "A" de contacteur / capteur de pression de liquide de boîte de vitesses |
S'active |
DTC enregistré |
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P0842 |
Basse tension dans le circuit "A" de contacteur / capteur de pression de liquide de boîte de vitesses |
S'active |
DTC enregistré |
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P0843 |
Tension élevée dans le circuit "A" de contacteur / capteur de pression de liquide de boîte de vitesses |
S'active |
DTC enregistré |
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P099B |
Tension faible dans le circuit de commande "G" de l'électrovanne de changement de vitesse (électrovanne de changement de vitesse SC) |
S'active |
DTC enregistré |
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P099C |
Tension élevée dans le circuit de commande "G" de l'électrovanne de changement de vitesse (électrovanne de changement de vitesse SC) |
S'active |
DTC enregistré |
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P1585 |
Circuit du capteur d'accélération |
Ne s'active pas |
DTC enregistré |
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P1586 |
Dysfonctionnement du capteur d'accélération |
Ne s'active pas |
DTC enregistré |
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P1589 |
Valeur d'apprentissage du capteur d'accélération |
Ne s'active pas |
DTC enregistré |
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P1750 |
Dysfonctionnement de l'ECU de frein |
S'active |
DTC enregistré |
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P2757 |
Problème de performance ou blocage en position OFF du circuit de commande de l'électrovanne de commande de pression de l'embrayage de convertisseur de couple |
S'active |
DTC enregistré |
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P2759 |
Problème électrique dans le circuit de commande d'électrovanne de commande de pression d'embrayage de convertisseur de couple |
S'active |
DTC enregistré |
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P2767 |
Aucun signal dans le circuit du capteur "B" de vitesse d'entrée / de turbine |
S'active |
DTC enregistré |
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P2769 |
Tension faible dans le circuit de l'électrovanne d'embrayage de convertisseur de couple |
S'active |
DTC enregistré |
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P2770 |
Tension élevée dans le circuit de l'électrovanne d'embrayage de convertisseur de couple |
S'active |
DTC enregistré |
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P2820 |
Problème de performance ou de blocage en position OFF de l'électrovanne "J" de commande de pression |
S'active |
DTC enregistré |
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P2822 |
Problème électrique de l'électrovanne "J" de commande de pression (électrovanne de changement de vitesse SLP) |
S'active |
DTC enregistré |
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P2829 |
Problème de performance ou de blocage en position OFF de l'électrovanne "K" de commande de pression |
S'active |
DTC enregistré |
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P282B |
Problème électrique dans l'électrovanne "K" de commande de pression |
S'active |
DTC enregistré |
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U0124 |
Perte de communication avec le module du capteur d'accélération latéral |
S'active |
DTC enregistré |
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Procedure Du Mode De Verification
Tableau Du Mode De SecuriteToyota CH-R Notice d'utilisation > Utilisation des systèmes
d'aide à la conduite: BSM (Surveillance
de l'angle mort)
Synthèse de la surveillance de l'angle mort
La surveillance de l'angle mort BSM (Blind Spot Monitor) est un système à
2 fonctions;
Fonction BSM (Surveillance de l'angle mort)
Aide le conducteur à décider s'il peut changer de voie de circulation
Fonction RCTA (Alerte de trafic transversal ar ...
Toyota CH-R Revue Technique > Recherche De Pannes Sur Les Systemes Commandes Par Ecu: Comment Utiliser La Recherche De Pannes
COMMENT UTILISER LA RECHERCHE DE PANNES
DEROULEMENT DE L'OPERATION
CONSEIL:
Effectuer la recherche de pannes conformément à la procédure indiquée ci-dessous.
Ce qui suit est une description de la procédure de base pour la recherche de pannes.
Confirmer la procédure de recherche de p ...