DESCRIPTION
Objet de la détection |
Symptôme |
Organe incriminé |
---|---|---|
Mode d'arrêt de communication de l'ECM |
Une ou plusieurs des conditions suivantes sont remplies:
|
|
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
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Procédure de vérification des DTC: Mettre le système de moniteur d'angle mort en position ON à l'aide du contacteur principal de moniteur d'angle mort (contacteur ON/OFF), mettre le contacteur principal du régulateur de vitesse en position ON, mettre le contacteur principal LDA en position ON, puis conduire le véhicule à une vitesse d'environ 60 km/h (37 mi/h) pendant environ 5 minutes.
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CONSEIL:
PROCEDURE
1. |
RECHERCHER UNE EVENTUELLE COUPURE DE CIRCUIT DANS LES LIGNES DU BUS CAN (LIGNE PRINCIPALE ECM) |
(a) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.
(b) Débrancher le connecteur d'ECM.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
|
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INCORRECT | ![]() |
REPARER OU REMPLACER LE CONNECTEUR OU LES LIGNES PRINCIPALES DE BUS CAN (ECM) |
|
2. |
VERIFIER LE CIRCUIT D'ALIMENTATION ELECTRIQUE ECM |
(a) Vérifier le circuit d'alimentation électrique de l'ECM.
OK | ![]() |
REMPLACER L'ECM |
INCORRECT | ![]() |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR (CIRCUIT D'ALIMENTATION ELECTRIQUE) |
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Certaines fonctions audio sont pilotables via les commandes au volant.
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