DESCRIPTION
Lorsque le contacteur de maintien de freinage (ensemble de contacteur de frein de stationnement électrique) est mis en position ON avec le contacteur d'allumage en position ON, le témoin de maintien de freinage en veille s'allume lorsque le fonctionnement du maintien de freinage est possible.
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
En cas de remplacement de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein), effectuer le calibrage du point zéro et enregistrer les informations du système.
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PROCEDURE
1. |
VERIFICATIONS PREALABLES |
(a) Si le témoin de maintien de freinage en veille ne s'allume pas alors que le contacteur de maintien de freinage (ensemble de contacteur de frein de stationnement électrique) est enfoncé, vérifier si les conditions de fonctionnement de la fonction de maintien de freinage sont réunies.
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2. |
VERIFIER LE SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
(a) Vérifier si les DTC du système de communication CAN sont émis.
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Résultat:
Résultat |
Passer au point |
---|---|
Les DTC ne sont pas émis. |
A |
Les DTC sont émis. |
B |
B | ![]() |
VERIFIER LE SYSTEME DE COMMUNICATION CAN
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3. |
VERIFIER LE CONNECTEUR DE L'ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN EST CORRECTEMENT BRANCHE |
(a) Secouer les connecteurs d'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) et les faisceaux de câbles verticalement et horizontalement et vérifier l'état du témoin de maintien de freinage en veille.
OK:
Le connecteur est correctement branché.
INCORRECT | ![]() |
BRANCHER CORRECTEMENT LE CONNECTEUR SUR L'ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN |
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4. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(c) Effectuer l'Active Test de l'ensemble de combiné d'instruments à l'aide du Techstream.
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Affichage du tester |
---|
Indicat. Brake Hold |
(d) Vérifier l'ensemble de combiné d'instruments.
OK:
Le témoin de maintien de freinage en veille s'allume ou s'éteint en fonction de l'utilisation du Techstream.
INCORRECT | ![]() |
VERIFIER LE SYSTEME DES COMPTEURS ET DES JAUGES |
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5. |
EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU TECHSTREAM (BRAKE HOLD STANDBY INDICATOR LIGHT) |
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(b) Sélectionner le mode Active Test sur le Techstream.
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Affichage du tester |
Objet de la mesure |
Plage de commande |
Note de diagnostic |
---|---|---|---|
BH Standby Light |
Témoin de maintien de freinage en veille |
Témoin allumé / éteint |
Examiner le combiné d'instruments |
(c) Sélectionner la Data List sur le Techstream.
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Affichage du tester |
Objet de la mesure |
Plage |
Condition normale |
Note de diagnostic |
---|---|---|---|---|
BH Standby Light |
Témoin de maintien de freinage en veille |
ON ou OFF |
ON: Témoin allumé OFF: Témoin éteint |
- |
Ecran de l'Active Test |
---|
BH Standby Light |
Affichage de la Data List |
---|
BH Standby Light |
(d) Vérifier les conditions de fonctionnement du témoin de maintien de freinage en veille lors de son activation à l'aide du Techstream.
Résultat:
Résultat |
Passer au point |
---|---|
Le témoin de maintien de freinage en veille de la Data List n'est pas modifié à l'aide de l'Active Test. |
A |
Le témoin de maintien de freinage en veille de la Data List est mis en position ON/OFF à l'aide de l'Active Test. |
B |
A | ![]() |
REMPLACER L'ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN |
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6. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE FREIN DE STATIONNEMENT ELECTRIQUE |
(a) Vérifier l'ensemble de contacteur de frein de stationnement électrique.
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INCORRECT | ![]() |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE FREIN DE STATIONNEMENT ELECTRIQUE |
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7. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN - ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE FREIN DE STATIONNEMENT ELECTRIQUE) |
(a) Débrancher le connecteur A42 de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein).
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
A42-43 (HZRI) - F67-12 (+B) |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
A42-43 (HZRI) ou F67-12 (+B) - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
F67-8 (E) - Masse de carrosserie |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
OK | ![]() |
REMPLACER L'ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN |
INCORRECT | ![]() |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
Toyota CH-R Revue Technique > Joint A Rotule Inferieur Avant: Verification
VERIFICATION
PROCEDURE
1. VERIFICATION DE L'ENSEMBLE DE JOINT A ROTULE INFERIEUR AVANT
(a) Vérifier le couple de rotation du joint à rotule.
(1) Serrer l'ensemble de joint à rotule inférieur avant dans un étau
entre des plaques d'aluminium.
(2) Reposer l' ...
Toyota CH-R Revue Technique > Commande De Freinage / Systemes De Commande Dynamique: Capteur D'angle De Braquage
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
*1
SOUS-ENSEMBLE DE CABLE EN SPIRALE
*2
CAPTEUR D'ANGLE DE BRAQUAGE
Depose
DEPOSE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initia ...