DESCRIPTION
L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) reçoit des signaux émis par le capteur d'embardée et d'accélération (ensemble de capteur d'airbag) via le système de communication CAN.
Un capteur d'embardée et d'accélération est intégré à l'ensemble de capteur d'airbag, qui détecte les conditions de fonctionnement du véhicule à l'aide de 2 circuits (GL1, GL2).
En cas de problème dans les lignes du bus entre le capteur d'embardée et d'accélération (ensemble de capteur d'airbag) et le système de communication CAN, le DTC U0123 (perte de communication avec le module de capteur d'embardée) est émis.
Ces DTC sont également émis si le calibrage est inachevé.
N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
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C1243 |
Dysfonctionnement du capteur d'accélération (blocage) |
L'une des conditions suivantes est détectée:
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|
C1245 |
Dysfonctionnement de la sortie du capteur d'accélération |
Lorsque le véhicule roule à 30 km/h (19 mi/h) minimum, la différence entre le G avant et arrière, calculée sur la base des valeurs du capteur d'accélération, et celle calculée à partir des valeurs correspondant à la vitesse du véhicule sont supérieures à 0,35 G pendant 60 secondes minimum. |
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Conditions de fonctionnement du véhicule |
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Séquence 1 |
Séquence 2 |
Séquence 3 |
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Condition de diagnostic |
- |
- |
- |
- |
Etat du dysfonctionnement |
Les valeurs de sortie de GL1 et de GL2 restent inchangées 16 fois minimum alors que la vitesse du véhicule diminue de 30 km/h (19 mi/h) à 0 km/h (0 mi/h). |
â—‹ |
- |
- |
Les valeurs de sortie de GL1 et GL2 (avant et arrière, gauche et droite) se trouvent en dehors de la plage autorisée. |
- |
â—‹ |
- |
|
Les valeurs de sortie gauche et droite de GL1 et GL2 se trouvent en dehors de la plage autorisée. |
- |
- |
â—‹ |
|
Durée de détection |
- |
60 secondes minimum |
60 secondes minimum |
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Nombre de cycles |
1 cycle(s) |
1 cycle(s) |
1 cycle(s) |
CONSEIL:
Le DTC est émis lorsque les conditions requises pour l'une des séquences dans le tableau ci-dessus sont remplies.
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
En cas de remplacement du capteur d'embardée et d'accélération (ensemble de capteur d'airbag), effectuer le calibrage du point zéro et enregistrer les informations du système.
Cliquer ici
CONSEIL:
Si les DTC U0073, U0123 et/ou U0126 sont émis en même temps que les DTC C1243 et/ou C1245, vérifier et réparer d'abord les organes incriminés indiqués par les DTC U0073, U0123 et/ou U0126.
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PROCEDURE
1. |
VERIFIER LA POSE DE L'ENSEMBLE DE CAPTEUR D'AIRBAG |
(a) S'assurer que le capteur d'embardée et d'accélération (ensemble de capteur d'airbag) a été correctement posé.
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OK:
L'ensemble de capteur d'airbag est serré au couple prescrit.
L'ensemble de capteur d'airbag n'est pas reposé en position inclinée.
REMARQUE:
Vérifier le signal du capteur d'embardée et d'accélération après le remplacement.
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CONSEIL:
Si la recherche de pannes a été effectuée conformément au tableau des symptômes de problèmes, se reporter aux indications du tableau et passer au point suivant avant de remplacer les pièces.
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OK |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE CAPTEUR D'AIRBAG |
INCORRECT |
REPOSER L'ENSEMBLE DE CAPTEUR D'AIRBAG CORRECTEMENT |
Toyota CH-R Revue Technique > Emetteur De Commande De Porte (avec Système De Clé Intelligente): Verification
VERIFICATION
PROCEDURE
1. VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE D'EMETTEUR DE CLE ELECTRONIQUE
(a) Vérifier le fonctionnement du sous-ensemble d'émetteur de clé électronique.
(1) Enlever la pile de l'émetteur du sous-ensemble d'émetteur de clé électronique.
Cliquer ici
(2) Poser ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Cle Intelligente (pour Fonction D'ouverture): Les fonctions de verrouillage et de déverrouillage de porte de coffre ne fonctionnent
pas
DESCRIPTION
Si les fonctions de verrouillage et de déverrouillage à l'ouverture ne fonctionnent
pas pour la porte de coffre uniquement, il est possible que le code de demande ne
soit pas transmis par la porte de coffre. Si les fonctions d'ouverture fonctionnent
correctement pour les ...