MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
PROCEDURE
1. |
VEHICULE AMENE A L'ATELIER |
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2. |
ANALYSE DU PROBLEME EXPOSE PAR LE CLIENT ET VERIFICATION DES SYMPTOMES |
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3. |
VERIFIER LA TENSION DE LA BATTERIE |
(a) Mesurer la tension de la batterie.
Tension standard:
11 Ã 14 V
Si la tension est inférieure à 11 V, recharger ou remplacer la batterie avant de passer au point suivant.
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4. |
VERIFIER LE SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
(a) Utiliser le Techstream pour vérifier si le système de communication CAN fonctionne normalement.
Cliquer ici
Résultat:
Résultat |
Passer au point |
---|---|
Les DTC du système de communication CAN ne sont pas émis |
A |
Les DTC du système de communication CAN sont émis |
B |
B |
PASSER AU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
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5. |
VERIFIER LA PRESENCE DE DTC* (SYSTEME D'ECLAIRAGE) |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Main body or HL AutoLeveling / Trouble Codes.
(e) Vérifier les DTC.
Cliquer ici
Body Electrical > Main Body > Trouble Codes Body Electrical > HL AutoLeveling > Trouble CodesRésultat:
Résultat |
Passer au point |
---|---|
Les DTC ne sont pas émis |
A |
Les DTC sont émis |
B |
B |
PASSER AU TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC (SYSTEME D'ECLAIRAGE) |
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6. |
VERIFIER LES DTC* (SYSTEME DE REGLAGE AUTOMATIQUE DE PORTEE DES PHARES) |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / HL AutoLeveling / Trouble Codes.
(e) Vérifier les DTC.
Cliquer ici
Body Electrical > HL AutoLeveling > Trouble CodesRésultat:
Résultat |
Passer au point |
---|---|
Les DTC ne sont pas émis |
A |
Les DTC sont émis |
B |
B |
PASSER AU TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC (AUTOMATIC SYSTEME DE REGLAGE DE PORTEE DES PHARES) |
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7. |
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
(a) Se reporter au tableau des symptômes de problèmes.
Cliquer ici
Résultat:
Résultat |
Passer au point |
---|---|
Le dysfonctionnement ne figure pas dans le Tableau des symptômes de problèmes |
A |
Le dysfonctionnement figure dans le Tableau des symptômes de problèmes |
B |
B |
SE REPORTER AU TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
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8. |
ANALYSE GENERALE ET RECHERCHE DE PANNES* |
(a) Data List/Active Test
Cliquer ici
(b) Bornes de l'ECU
Cliquer ici
(c) Vérification
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9. |
REGLER, REPARER OU REMPLACER |
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10. |
TEST DE CONFIRMATION |
SUIVANT |
FIN |
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme Des Compteurs Et Des Jauges: Circuit du contacteur au volant
DESCRIPTION
L'ensemble de combiné d'instruments et l'ensemble de contacteur au volant sont
branchés via la ligne directe. L'écran principal et l'écran multifonction de l'ensemble
de combiné d'instruments sont actionnés à l'aide des contacteurs de l'ens ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme Antidemarrage (avec Système De Clé Intelligente): Enregistrement
ENREGISTREMENT
PROCEDURE
1. MESURES DE PRECAUTION A PRENDRE CONCERNANT LES INTERFERENCES AVEC LES APPAREILS
ELECTRIQUES
ATTENTION:
Les personnes ayant un stimulateur cardiaque implantable, un défibrillateur
de thérapie de resynchronisation cardiaque ou un défibrillateur automati ...