DESCRIPTION
S'il y a un court-circuit au niveau d'un haut-parleur, l'ensemble de récepteur de radio le détecte et cesse d'émettre vers les haut-parleurs.
Par conséquent, aucun son ne provient des haut-parleurs, même s'il n'y a aucun dysfonctionnement dans l'ensemble de récepteur de radio ou les haut-parleurs.
SCHEMA DE CABLAGE
PROCEDURE
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1. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AUTORADIO - HAUT-PARLEURS) |
(a) Débrancher les connecteurs F48 et F49 d'ensemble de récepteur de radio.
(b) Débrancher les connecteurs I1 et J1 de l'ensemble de haut-parleur avant n° 1.
(c) Débrancher les connecteurs F85 et F86 de l'ensemble de haut-parleur avant n° 2.
(d) Débrancher les connecteurs K4 et L4 d'ensemble de haut-parleur arrière.
(e) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
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Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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F48-1 (FR+) - F85-4 (TWR+) |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
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F48-5 (FR-) - F85-2 (TWR-) |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
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F85-3 (+) - I1-1 |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
|
F85-1 (-) - I1-2 |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
|
F48-2 (FL+) - F86-4 (TWL+) |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
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F48-6 (FL-) - F86-2 (TWL-) |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
|
F86-3 (+) - J1-1 |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
|
F86-1 (-) - J1-2 |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
|
F49-1 (RR+) - K4-1 |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
|
F49-3 (RR-) - K4-2 |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
|
F49-2 (RL+) - L4-1 |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
|
F49-6 (RL-) - L4-2 |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
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F48-1 (FR+) ou F85-4 (TWR+) - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
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F48-5 (FR-) ou F85-2 (TWR-) - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
|
F85-3 (+) ou I1-1 - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
|
F85-1 (-) ou I1-2 - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
|
F48-2 (FL+) ou F86-4 (TWL+) - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
|
F48-6 (FL-) ou F86-2 (TWL-) - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
|
F86-3 (+) ou J1-1 - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
|
F86-1 (-) ou J1-2 - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
|
F49-1 (RR+) ou K4-1 - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
|
F49-3 (RR-) ou K4-2 - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
|
F49-2 (RL+) ou L4-1 - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
|
F49-6 (RL-) ou L4-2 - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
| INCORRECT | |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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2. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 1 |
(a) Déposer l'ensemble de haut-parleur avant n° 1.
Cliquer ici
(b) Vérifier l'ensemble de haut-parleur avant n° 1.
Cliquer ici
| INCORRECT | |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 1 |
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3. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 2 |
(a) Déposer l'ensemble de haut-parleur avant n° 2.
Cliquer ici
(b) Vérifier l'ensemble de haut-parleur avant n° 2.
Cliquer ici
| INCORRECT | |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 2 |
|
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4. |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 2 |
(a) S'assurer que le dysfonctionnement disparaît lorsqu'un haut-parleur en bon état est posé.
Cliquer ici
OK:
Le dysfonctionnement disparaît.
CONSEIL:
| OK | |
FIN (L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 2 ETAIT DEFECTUEUX) |
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5. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR ARRIERE |
(a) Retirer l'ensemble de haut-parleur arrière
Cliquer ici
(b) Vérifier l'ensemble de haut-parleur arrière.
Cliquer ici
| OK | |
PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
| INCORRECT | |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR ARRIERE |
Circuit d'éclairage
Circuit du micro entre le micro et l'autoradioToyota CH-R Revue Technique > Systeme De Desembuage De Vitre: Emplacement Des Pieces Constitutives
EMPLACEMENT DES PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
*1
RELAIS DEF
*2
VITRE DE PORTE DE COFFRE (FAISCEAU DE DESEMBUAGE DE LUNETTE ARRIERE)
*3
BLOC DE RELAIS DE COMPARTIMENT MOTEUR N° 1
*4
FUSIBLE DEF
...
Toyota CH-R Revue Technique > Serrure De Porte De Coffre: Verification
VERIFICATION
PROCEDURE
1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE SERRURE DE PORTE DE COFFRE
(a) Vérifier le fonctionnement du moteur de serrure de porte.
(1) Amener la serrure de porte en position de fermeture (verrouillage).
...