Toyota CH-R Revue Technique: Circuit d'éclairage

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DESCRIPTION

L'alimentation électrique est fournie à l'éclairage de l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage et de l'ensemble de contacteur au volant lorsque le contacteur de commande d'éclairage est en position Tail ou Head.

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

Le véhicule est équipé d'un système de retenue supplémentaire (SRS) comprenant des éléments tels que les airbags. Avant tout entretien (y compris la dépose ou la repose de pièces), lire attentivement les mesures de précaution concernant le système de retenue supplémentaire.
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Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure suivante.

PROCEDURE

1.	VERIFIER L'ECLAIRAGE

(a) Vérifier si l'éclairage de l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage, de l'ensemble de contacteur au volant, du contacteur de commande de chauffage ou autres (contacteur des feux de détresse, contacteur de commande de boîte de vitesses, etc.) s'allume lorsque le contacteur de commande d'éclairage est mis en position Head ou Tail.

Résultat:

Résultat	Passer au point
L'éclairage s'allume pour toutes les pièces constitutives sauf l'ensemble de contacteur au volant.	A
Tous les éléments s'allument, sauf l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.	B
Aucun éclairage (ensemble de récepteur de radio et d'affichage, contacteur des feux de détresse, contacteur de commande de chauffage, etc.) ne s'allume.	C

PASSER AU POINT 5

PASSER AU SYSTEME D'ECLAIRAGE

2.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (SIGNAL D'ECLAIRAGE)

(a) Débrancher le connecteur du sous-ensemble de câble en spirale avec capteur.

(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
F29-13 (IL+2) - Masse de carrosserie	Contacteur de commande d'éclairage en position TAIL ou HEAD	11 à 14 V

*a	Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers le sous-ensemble de câble en spirale avec capteur)

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

3.	VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR AU VOLANT

(a) Déposer l'ensemble de contacteur au volant.

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(b) Vérifier l'ensemble de contacteur au volant.

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OK:

L'éclairage d'ensemble de contacteur au volant s'allume.

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR AU VOLANT

4.	VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE CABLE EN SPIRALE AVEC CAPTEUR

(a) Déposer le sous-ensemble de câble en spirale avec capteur.

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(b) Vérifier le sous-ensemble de câble en spirale avec capteur.

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REMARQUE:

Maintenir enfoncé le verrou situé sur la partie centrale du sous-ensemble de câble en spirale avec capteur pour faire tourner le sous-ensemble de câble en spirale avec capteur.
Le sous-ensemble de câble en spirale avec capteur est une pièce essentielle du système d'airbag SRS. Une dépose ou une repose incorrecte du sous-ensemble de câble en spirale avec capteur peut empêcher le déploiement de l'airbag.
Si le sous-ensemble de câble en spirale avec capteur risque de casser, ne pas faire tourner le sous-ensemble de câble en spirale avec capteur au-delà de la valeur spécifiée.

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR (SOUS-ENSEMBLE DE CABLE EN SPIRALE AVEC CAPTEUR - ENSEMBLE DE RECEPTEUR DE RADIO ET D'AFFICHAGE OU MASSE DE CARROSSERIE)

INCORRECT

REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE DE CAPTEUR AVEC CABLE EN SPIRALE

5.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (SIGNAL D'ECLAIRAGE)

(a) Débrancher le connecteur d'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.

(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
F131-15 (ILL+) - Masse de carrosserie	Contacteur de commande d'éclairage en position TAIL ou HEAD	11 à 14 V

*a	Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage)

REMPLACER L'ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

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