REGLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
|
*a |
Boulon de centrage |
|
*b |
Boulon standard |
CONSEIL:
Cliquer ici
PROCEDURE
1. VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE PANNEAU DE PORTE ARRIERE
(a) S'assurer que les mesures de jeu des zones "A" à "W" sont bien dans les plages standard.
Jeu standard
|
Zone |
Mesure |
Zone |
Mesure |
|---|---|---|---|
|
A |
3,3 à 6,7 mm (0,130 à 0,264 po) |
B |
0,9 à 4,9 mm (0,035 à 0,193 po) |
|
C |
3,3 à 6,7 mm (0,130 à 0,264 po) |
D |
1,8 à 5,8 mm (0,071 à 0,228 po) |
|
E |
3,3 à 6,7 mm (0,130 à 0,264 po) |
F |
2,5 à 6,5 mm (0,098 à 0,256 po) |
|
G |
3,3 à 6,7 mm (0,130 à 0,264 po) |
H |
2,3 mm (0,091 po) |
|
I |
3,3 à 7,3 mm (0,130 à 0,287 po) |
J |
1,0 mm (0,039 po) |
|
K |
2,6 à 6,6 mm (0,102 à 0,260 po) |
L |
0,7 mm (0,028 po) |
|
M |
2,6 à 5,6 mm (0,102 à 0,220 po) |
N |
2,1 à 6,1 mm (0,083 à 0,240 po) |
|
O |
3,3 à 8,3 mm (0,130 à 0,327 po) |
P |
-2,5 à 2,5 mm (-0,098 à 0,098 po) |
|
Q |
3,5 à 8,5 mm (0,138 à 0,335 po) |
R |
7,5 à 11,5 mm (0,295 à 0,453 po) |
|
S |
-2,0 à 2,0 mm (-0,079 à 0,079 po) |
T |
2,9 à 5,3 mm (0,114 à 0,209 po) |
|
U |
-1,2 à 1,2 mm (-0,047 à 0,047 po) |
V |
2,4 à 6,4 mm (0,094 à 0,252 po) |
|
W |
-2,0 à 2,0 mm (-0,079 à 0,079 po) |
- |
- |
2. REGLER LE SOUS-ENSEMBLE DE PANNEAU DE PORTE ARRIERE
|
(a) A l'aide d'un SST, desserrer les 4 boulons de charnière de la carrosserie du véhicule et régler la position de porte. SST: 09812-00010 |
|
(b) Serrer les 4 boulons de charnière sur la carrosserie du véhicule après le réglage.
Torque:
26 N·m {265 kgf·cm, 19 ft·lbf}
(c) Desserrer les 4 boulons de charnière sur la porte et régler la position de porte.
(d) Serrer les 4 boulons de charnière sur la porte après le réglage.
Torque:
fabrication TMMT :
26 N·m {265 kgf·cm, 19 ft·lbf}
fabrication TMC :
21 N·m {214 kgf·cm, 15 ft·lbf}
|
(e) A l'aide d'une clé à douille "TORX" T40, desserrer légèrement les 2 vis de fixation de la gâche. |
|
(f) A l'aide d'une barre en laiton et d'un marteau, frapper sur la gâche pour régler sa position.
(g) A l'aide d'une clé à douille "TORX" T40, serrer les 2 vis de fixation de la gâche après le réglage.
Torque:
23 N·m {235 kgf·cm, 17 ft·lbf}
Pieces Constitutives
RemontageToyota CH-R Revue Technique > Systeme De Commande De Vitre Electrique: Dysfonctionnement du contacteur de vitre électrique (B2312)
DESCRIPTION
Les ensembles de moteur de lève-vitre électrique sont actionnés par l'ensemble
de contacteur principal de réseau multiplex, l'ensemble de contacteur de lève-vitre
électrique ou les ensembles de contacteur de lève-vitre électrique arrière. Les
ensembles de moteur d ...
Toyota CH-R Revue Technique > Eclairage (ext): Ensemble De Feu Arriere (type à Led)
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
*1
ENSEMBLE DE FEU ARRIERE
*2
PATE ETANCHEIFIANTE DE FEU ARRIERE
●
Pièce non réutilisable
-
-
Depose
DEPOSE
MESURE DE PRECAUTION / R ...