REGLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
*a |
Boulon de centrage |
*b |
Boulon standard |
CONSEIL:
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PROCEDURE
1. VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE PANNEAU DE PORTE ARRIERE
(a) S'assurer que les mesures de jeu des zones "A" Ã "W" sont bien dans les plages standard.
Jeu standard
Zone |
Mesure |
Zone |
Mesure |
---|---|---|---|
A |
3,3 Ã 6,7 mm (0,130 Ã 0,264 po) |
B |
0,9 Ã 4,9 mm (0,035 Ã 0,193 po) |
C |
3,3 Ã 6,7 mm (0,130 Ã 0,264 po) |
D |
1,8 Ã 5,8 mm (0,071 Ã 0,228 po) |
E |
3,3 Ã 6,7 mm (0,130 Ã 0,264 po) |
F |
2,5 Ã 6,5 mm (0,098 Ã 0,256 po) |
G |
3,3 Ã 6,7 mm (0,130 Ã 0,264 po) |
H |
2,3 mm (0,091 po) |
I |
3,3 Ã 7,3 mm (0,130 Ã 0,287 po) |
J |
1,0 mm (0,039 po) |
K |
2,6 Ã 6,6 mm (0,102 Ã 0,260 po) |
L |
0,7 mm (0,028 po) |
M |
2,6 Ã 5,6 mm (0,102 Ã 0,220 po) |
N |
2,1 Ã 6,1 mm (0,083 Ã 0,240 po) |
O |
3,3 Ã 8,3 mm (0,130 Ã 0,327 po) |
P |
-2,5 Ã 2,5 mm (-0,098 Ã 0,098 po) |
Q |
3,5 Ã 8,5 mm (0,138 Ã 0,335 po) |
R |
7,5 Ã 11,5 mm (0,295 Ã 0,453 po) |
S |
-2,0 Ã 2,0 mm (-0,079 Ã 0,079 po) |
T |
2,9 Ã 5,3 mm (0,114 Ã 0,209 po) |
U |
-1,2 Ã 1,2 mm (-0,047 Ã 0,047 po) |
V |
2,4 Ã 6,4 mm (0,094 Ã 0,252 po) |
W |
-2,0 Ã 2,0 mm (-0,079 Ã 0,079 po) |
- |
- |
2. REGLER LE SOUS-ENSEMBLE DE PANNEAU DE PORTE ARRIERE
(a) A l'aide d'un SST, desserrer les 4 boulons de charnière de la carrosserie du véhicule et régler la position de porte. SST: 09812-00010 |
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(b) Serrer les 4 boulons de charnière sur la carrosserie du véhicule après le réglage.
Torque:
26 N·m {265 kgf·cm, 19 ft·lbf}
(c) Desserrer les 4 boulons de charnière sur la porte et régler la position de porte.
(d) Serrer les 4 boulons de charnière sur la porte après le réglage.
Torque:
fabrication TMMT :
26 N·m {265 kgf·cm, 19 ft·lbf}
fabrication TMC :
21 N·m {214 kgf·cm, 15 ft·lbf}
(e) A l'aide d'une clé à douille "TORX" T40, desserrer légèrement les 2 vis de fixation de la gâche. |
|
(f) A l'aide d'une barre en laiton et d'un marteau, frapper sur la gâche pour régler sa position.
(g) A l'aide d'une clé à douille "TORX" T40, serrer les 2 vis de fixation de la gâche après le réglage.
Torque:
23 N·m {235 kgf·cm, 17 ft·lbf}
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme D'eclairage: Parametres Personnalisables
PARAMETRES PERSONNALISABLES
PERSONNALISER LE SYSTEME D'ECLAIRAGE (EXT)
REMARQUE:
Lorsque le client demande la modification d'une fonction, s'assurer
en premier lieu que cette fonction peut être personnalisée.
Veiller à prendre note des réglages initiaux avant la pe ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme D'airbag: Perte de commande avec l'ensemble de capteur d'airbag latéral n° 2 (droit) (B162B/85,B162C/85)
DESCRIPTION
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de capteur d'airbag et du capteur d'airbag latéral de plancher droit.
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et envoie les signaux à l ...