DESCRIPTION DU SYSTEME
DESCRIPTION DU SYSTEME
(a) K114 (CVT) est une boîte-pont à variation continue de type courroie en acier contrôlées électro-hydrauliquement. Il s'agit d'une boîte-pont très efficace contrôlée avec le moteur, ce qui permet d'améliorer l'efficacité du carburant et un fonctionnement silencieux sans choc au changement de vitesse. En outre, la boîte-pont à variation continue comprend les fonctionnalités suivantes:
FONCTION DES PRINCIPALES PIECES CONSTITUTIVES
(a) Les principales pièces constitutives du système K114 CVT sont les suivantes:
Pièce constitutive |
Description générale |
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Ensemble de boîte-pont à variation continue |
Electrovanne de changement de vitesse SC |
Utilisée pour basculer la commande de l'électrovanne de changement de vitesse SLU entre la commande d'embrayage de marche avant et de marche arrière et la commande d'embrayage de blocage. |
Electrovanne de changement de vitesse SL |
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Electrovanne de changement de vitesse SLU |
Exécute la commande d'embrayage de marche avant et de marche arrière et la commande d'embrayage de blocage en fonction de l'état de l'une des électrovannes de changement de vitesse SL et SC. |
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Electrovanne de changement de vitesse SLP |
Commande la pression d'huile de la poulie primaire. |
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Electrovanne de changement de vitesse SLS |
Commande la pression d'huile de la poulie secondaire. |
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Capteur de régime de boîte de vitesses (NIN) |
Détecte la vitesse de poulie primaire. |
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Capteur de régime de boîte de vitesses (NOUT) |
Détecte la vitesse de poulie secondaire. |
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Capteur de régime de boîte de vitesses (NT) |
Détecte la vitesse de turbine d'entrée. |
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Capteur de température du liquide CVT |
Détecte la température du liquide CVT. |
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Capteur de pression d'huile |
Détecte la pression d'huile CVT pour la force de fixation de courroie. |
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Ensemble de contacteur des feux stop |
Détecte l'état de la pédale de frein. |
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Contacteur de position de stationnement/point mort |
Détecte la position du levier de changement de vitesse. |
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Ensemble d'unité de commande de verrouillage de changement de vitesse |
Contacteur de commande de boîte de vitesses |
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Ensemble de combiné d'instruments |
Témoin de position de changement de vitesse |
Indique la position du levier de changement de vitesse. |
Témoin de dysfonctionnement (MIL) |
S'allume ou clignote pour informer le conducteur que l'ECM a détecté un dysfonctionnement. |
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ECM |
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Ensemble de capteur d'airbag |
Capteur d'embardée |
Détecte le taux d'embardée du véhicule. |
Capteur d'accélération |
Détecte l'accélération et la décélération longitudinales et latérales du véhicule. |
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Ensemble d'actionneur de frein |
ECU de contrôle de dérapage |
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DLC3 |
Permet de brancher le Techstream pour relever les codes de diagnostic et les données d'ECM. |
CONSEIL:
L'ensemble de capteur d'airbag comprend le capteur d'embardée et d'accélération.
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Verrouillage Centralise Des Portes A Distance (sans Système De Clé
Intelligente): Data List / Active Test
DATA LIST / ACTIVE TEST
DATA LIST
CONSEIL:
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Cette vérification non intrusive peut être très utile dans la mesu ...
Toyota CH-R Revue Technique > Ensemble D'airbag Rideau: Mise Au Rebut
MISE AU REBUT
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
ATTENTION:
Avant d'effectuer le déploiement avant mise au rebut de toute pièce constitutive
SRS, relire et suivre attentivement toutes les normes environnementales et relatives
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