PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
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*1 |
CABLE DU MOTEUR |
*2 |
CACHE-SOUPAPES N° 2 |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
- |
- |
SCHEMA
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*1 |
DURITE RELIANT LE RACCORD AU CONNECTEUR |
*2 |
ENSEMBLE DE POMPE A DEPRESSION |
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*3 |
JOINT TORIQUE N° 2 |
*4 |
JOINT TORIQUE N° 3 |
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Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule" tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) |
● |
Pièce non réutilisable |
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Huile moteur |
- |
- |
SCHEMA
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*1 |
CACHE D'EXTREMITE |
*2 |
PALETTE DE POMPE A DEPRESSION |
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*3 |
BOITIER DE POMPE A DEPRESSION |
*4 |
BOUCHON DE PALETTE DE POMPE A DEPRESSION |
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*5 |
JOINT TORIQUE N° 1 |
- |
- |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
● |
Pièce non réutilisable |
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Huile moteur |
- |
- |
Verification Sur VehiculeToyota CH-R Revue Technique > Gicleur De Lave-glace (pour Côté Avant): Repose
REPOSE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
PROCEDURE
1. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE GICLEUR DE LAVE-GLACE
CONSEIL:
Procéder de la même manière que pour le côté opposé.
(a) Brancher un nouveau sous-ensemble de gicleur de lave-glace sur la durite
de lave-glace.
(b) Engager les gri ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Detection De Pression Des Pneus: Erreur de récepteur (C2176/76)
DESCRIPTION
Les valeurs mesurées sont transmises à l'ECU de détection de pression des pneus
et l'émetteur à l'intérieur du véhicule, sous la forme d'ondes radio.
N° de DTC
Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Or ...