PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
|
*1 |
CABLE DU MOTEUR |
*2 |
CACHE-SOUPAPES N° 2 |
|
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
- |
- |
SCHEMA
|
*1 |
DURITE RELIANT LE RACCORD AU CONNECTEUR |
*2 |
ENSEMBLE DE POMPE A DEPRESSION |
|
*3 |
JOINT TORIQUE N° 2 |
*4 |
JOINT TORIQUE N° 3 |
|
Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule" tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) |
● |
Pièce non réutilisable |
|
Huile moteur |
- |
- |
SCHEMA
|
*1 |
CACHE D'EXTREMITE |
*2 |
PALETTE DE POMPE A DEPRESSION |
|
*3 |
BOITIER DE POMPE A DEPRESSION |
*4 |
BOUCHON DE PALETTE DE POMPE A DEPRESSION |
|
*5 |
JOINT TORIQUE N° 1 |
- |
- |
|
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
● |
Pièce non réutilisable |
|
Huile moteur |
- |
- |
Verification Sur VehiculeToyota CH-R Notice d'utilisation > Régulateur de vitesse
actif: Synthèse des fonctions
En mode de contrôle de la distance entre véhicules, le véhicule accélère et
décélère automatiquement à imitation des variations de vitesse du véhicule
qui précède, sans que le conducteur ait à agir sur la pédale d'accélérateur.
En mode de régulation à vitesse constante, le véhicu ...
Toyota CH-R Revue Technique > Capteur De Position De Siege: Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
*1
CAPTEUR D'AIRBAG DETECTANT LA POSITION DE SIEGE
*2
PROTECTION DU CAPTEUR DE POSITION DE COULISSEMENT DE SIEGE
Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de
b ...