PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
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*1 |
CABLE DU MOTEUR |
*2 |
CACHE-SOUPAPES N° 2 |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
- |
- |
SCHEMA
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*1 |
DURITE RELIANT LE RACCORD AU CONNECTEUR |
*2 |
ENSEMBLE DE POMPE A DEPRESSION |
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*3 |
JOINT TORIQUE N° 2 |
*4 |
JOINT TORIQUE N° 3 |
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Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule" tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) |
â—� |
Pièce non réutilisable |
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Huile moteur |
- |
- |
SCHEMA
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*1 |
CACHE D'EXTREMITE |
*2 |
PALETTE DE POMPE A DEPRESSION |
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*3 |
BOITIER DE POMPE A DEPRESSION |
*4 |
BOUCHON DE PALETTE DE POMPE A DEPRESSION |
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*5 |
JOINT TORIQUE N° 1 |
- |
- |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
â—� |
Pièce non réutilisable |
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Huile moteur |
- |
- |
Verification Sur VehiculeToyota CH-R Revue Technique > Recepteur De Detection De Pression Des Pneus: Repose
REPOSE
PROCEDURE
1. REPOSER L'ECU DE DETECTION DE PRESSION DES PNEUS ET LE RECEPTEUR
REMARQUE:
Ne pas faire tomber, heurter ou soumettre l'ECU de détection de pression
des pneus et le récepteur sur un impact.
Si l'ECU de détection de pression des pneus et le récep ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Rappel De Ceinture De Securite (avec Système De Classification D'occupant): Schema Du Systeme
SCHEMA DU SYSTEME
RAPPEL DE CEINTURE DE SECURITE AVANT
Tableau de communication
Emetteur
Récepteur
Signal
Méthode de communication
Ensemble de capteur d'airbag
Ensemble de combiné d'instruments
...