PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
|
*1 |
CABLE DU MOTEUR |
*2 |
CACHE-SOUPAPES N° 2 |
|
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
- |
- |
SCHEMA
|
*1 |
DURITE RELIANT LE RACCORD AU CONNECTEUR |
*2 |
ENSEMBLE DE POMPE A DEPRESSION |
|
*3 |
JOINT TORIQUE N° 2 |
*4 |
JOINT TORIQUE N° 3 |
|
Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule" tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) |
● |
Pièce non réutilisable |
|
Huile moteur |
- |
- |
SCHEMA
|
*1 |
CACHE D'EXTREMITE |
*2 |
PALETTE DE POMPE A DEPRESSION |
|
*3 |
BOITIER DE POMPE A DEPRESSION |
*4 |
BOUCHON DE PALETTE DE POMPE A DEPRESSION |
|
*5 |
JOINT TORIQUE N° 1 |
- |
- |
|
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
● |
Pièce non réutilisable |
|
Huile moteur |
- |
- |
Verification Sur VehiculeToyota CH-R Revue Technique > Maitre-cylindre De Frein: Depose
DEPOSE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement)
qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées, reposées,
ou remplacées lors de la dépose/repose du sous-ensemble de maître-cyl ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Communication Can: Rechercher un éventuel court-circuit à GND dans la ligne de bus 4
DESCRIPTION
Il se peut qu'il y ait un court-circuit entre l'une des lignes de bus CAN et
GND lorsqu'aucune résistance n'est détectée entre la borne 22 (CA2H) de l'ECU du
portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau) et la borne 4 (CG) du
DLC3 ou ...