VERIFICATION
PROCEDURE
1. VERIFIER LE CONTACTEUR DE POSITION DE STATIONNEMENT / POINT MORT
*a |
Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (contacteur de position de stationnement/point mort) |
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
4 (B) - 9 (L) |
Levier de changement de vitesse sur P ou N |
En dessous de 1 Ω |
Levier de changement de vitesse en position autre que P ou N |
10 kΩ minimum |
|
1 (RB) - 3 (PL) |
Levier de changement de vitesse en position P |
En dessous de 1 Ω |
Levier de changement de vitesse en position autre que P |
10 kΩ minimum |
|
1 (RB) - 2 (RL) |
Levier de changement de vitesse en position R |
En dessous de 1 Ω |
Levier de changement de vitesse en position autre que R |
10 kΩ minimum |
|
1 (RB) - 8 (NL) |
Levier de changement de vitesse en position N |
En dessous de 1 Ω |
Levier de changement de vitesse en position autre que N |
10 kΩ minimum |
|
1 (RB) - 7 (DL) |
Levier de changement de vitesse en position D ou M |
En dessous de 1 Ω |
Levier de changement de vitesse en position autre que D ou M |
10 kΩ minimum |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le contacteur de position de stationnement/point mort.
Toyota CH-R Revue Technique > Pare-chocs Avant: Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
*1
ENSEMBLE DE PARE-CHOCS AVANT
*2
SOUS-ENSEMBLE DE MOULURE D'AILE AVANT GAUCHE
*3
SOUS-ENSEMBLE DE MOULURE D'AILE AVANT DROITE
*4
CACHE DE RADIATEUR
SCHEMA ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Navigation: Dysfonctionnement du processus d'écriture/lecture des informations relatives
à l'ECU de carrosserie principale du véhicule (B15F6)
DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré lorsque des éléments commandés par l'ECU de carrosserie
principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) ne peuvent pas être personnalisés
via l'écran de personnalisation du système de navigation du véhicule.
CONSEIL:
L'ECU de carross ...