Toyota CH-R Revue Technique: Repose

REPOSE

PROCEDURE

1. REPOSER L'ENSEMBLE DE CABLE DE COMMANDE DE BOITE DE VITESSES

(a) Passer l'ensemble de câble de commande de boîte de vitesses dans le véhicule puis reposer l'ensemble de câble de commande de boîte de vitesses sur la caisse du véhicule à l'aide des 2 écrous.

Torque:

5,0 N·m {51 kgf·cm, 44 in·lbf}

(b) Engager le guide afin de brancher l'ensemble de câble de commande de boîte de vitesses sur la carrosserie du véhicule.

(c) Reposer l'écrou.

Torque:

5,0 N·m {51 kgf·cm, 44 in·lbf}

(d) Reposer l'ensemble de câble de commande de boîte de vitesses sur le support de câble de commande de boîte de vitesses à l'aide de l'écrou.

Torque:

5,0 N·m {51 kgf·cm, 44 in·lbf}

(e) Tourner le levier d'axe de commande dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'il s'arrête, puis le tourner de 2 crans dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.

*a

P Position

*b

N Position

(f) Reposer l'ensemble de câble de commande de boîte de vitesses sur le support de câble de commande de boîte de vitesses à l'aide d'une agrafe neuve.

(g) Brancher l'ensemble de câble de commande de boîte de vitesses sur le levier d'axe de commande avec l'écrou.

Torque:

12 N·m {122 kgf·cm, 9 ft·lbf}

(h) Brancher l'ensemble de câble de commande de boîte de vitesses sur l'ensemble de levier de changement de vitesse au plancher.

REMARQUE:

Veiller à ce que l'ensemble de câble de commande de boîte de vitesses soit correctement verrouillé.

Poser dans ce sens

(i) Brancher l'extrémité de l'ensemble de câble de commande de boîte de vitesses sur l'ensemble de levier de changement de vitesse au plancher.

REMARQUE:

  • Avant de brancher l'ensemble de câble de commande de boîte de vitesses, s'assurer que le contacteur de position de stationnement/point mort et le levier de changement de vitesse sont en position N.
  • Reposer l'extrémité de l'ensemble de câble de commande de boîte de vitesses de manière à ce que la pièce de verrouillage soit orientée vers le côté conducteur.
  • Reposer l'extrémité de l'ensemble de câble de commande de boîte de vitesses à fond jusqu'à la base de la broche.

Poser dans ce sens

2. REGLER LA POSITION DU LEVIER DE CHANGEMENT DE VITESSE

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3. REPOSER L'ISOLANT THERMIQUE DE PLANCHER AVANT N° 1

(a) Reposer l'isolant thermique de plancher avant n° 1 sur la carrosserie du véhicule à l'aide des 3 écrous.

Torque:

5,0 N·m {51 kgf·cm, 44 in·lbf}

4. REPOSER L'ENSEMBLE DE TUYAU D'ECHAPPEMENT AVANT (TWC: catalyseur avant et arrière)

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5. REPOSER LE RENFORT CENTRAL DE PLANCHER AVANT

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6. REPOSER LE CACHE DE PLANCHER AVANT GAUCHE (avec cache)

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7. REPOSER LE CACHE DE PLANCHER AVANT DROIT (avec cache)

CONSEIL:

Procéder de la même manière que pour le côté gauche.

8. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE D'ATTACHE DE BATTERIE

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9. REPOSER ECM

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10. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER D'EPURATEUR D'AIR

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11. REPOSER LE COUVERCLE D'EPURATEUR D'AIR AVEC DURITE D'EPURATEUR D'AIR

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12. REPOSER L'ENTREE D'EPURATEUR D'AIR N° 1

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13. REPOSER LE CACHE DE RADIATEUR

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14. REPOSER L'ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE ARRIERE

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15. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE POMMEAU DE LEVIER DE CHANGEMENT DE VITESSE

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16. REPOSER LA BATTERIE

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17. BRANCHER LE CABLE SUR LA BORNE NEGATIVE DE LA BATTERIE

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REMARQUE:

Lorsque le câble a été débranché, certains systèmes doivent être réinitialisés une fois le câble rebranché.

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18. VERIFIER LA POSITION DU LEVIER DE CHANGEMENT DE VITESSE

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19. RECHERCHER UNE FUITE EVENTUELLE DE GAZ D'ECHAPPEMENT

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CONSEIL:

Effectuer la procédure "Vérification après réparations" à l'issue de la réparation ou du remplacement du système d'échappement.

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20. REPOSER LE CACHE-SOUPAPES N° 2

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21. REPOSER LE SABOT DE PROTECTION DU MOTEUR ARRIERE GAUCHE

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22. REPOSER LE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR N° 1

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