DESCRIPTION
Dans ce circuit, l'ensemble de combiné d'instruments reçoit les signaux de température du liquide de refroidissement du moteur en provenance de l'ECM via la communication CAN. L'ensemble de combiné d'instruments affiche la température du liquide de refroidissement du moteur calculée en fonction des données reçues en provenance de l'ECM.
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
avec système de clé intelligente: Cliquer ici
sans système de clé intelligente: Cliquer ici
CONSEIL:
En cas de coupure ou de court-circuit dans le circuit de capteur de température du liquide de refroidissement du moteur, l'ECM enregistre des DTC. Procéder à une recherche de pannes dans le système SFI.
PROCEDURE
1. |
VERIFIER LES DTC (SYSTEME DE COMPTEURS ET JAUGES) |
(a) S'assurer que les DTC du système des compteurs/des jauges sont émis.
Cliquer ici
Résultat:
Résultat |
Passer au point |
---|---|
Les DTC du système des compteurs et des jauges ne sont pas émis. |
A |
Les DTC du système des compteurs et des jauges sont émis. |
B |
B | ![]() |
PASSER AU TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC
|
|
2. |
VERIFIER LES DTC (SYSTEME SFI) |
(a) Vérifier si des DTC relatifs au système SFI sont émis.
Cliquer ici
Cliquer ici
Résultat:
Résultat |
Passer au point |
---|---|
Les DTC ne sont pas émis. |
A |
Des DTC relatifs au système SFI sont émis. (sans le module de pompe d'absorbeur de vapeurs de carburant) |
B |
Des DTC relatifs au système SFI sont émis. (avec le module de pompe d'absorbeur de vapeurs de carburant) |
C |
B | ![]() |
PASSER AU TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC |
C | ![]() |
PASSER AU SYSTEME SFI |
|
3. |
EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU TECHSTREAM (ENGINE SPEED, ENGINE RPM) |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants:
(1) pour le moteur: Powertrain / Engine / Data List.
(2) pour le combiné d'instruments: Body Electrical / Combination Meter / Data List.
(e) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.
(1) Moteur et ECT.
Powertrain > Engine and ECT > Data List
Affichage du tester |
Objet de la mesure |
Plage |
Condition normale |
Note de diagnostic |
---|---|---|---|---|
Coolant Temp |
Température du liquide de refroidissement du moteur |
Min.: -40°C (-40°F), Max.: 140°C (284°F) |
75 à 100°C (167 à 212°F): après montée en température du moteur |
Il s'agit de la température du liquide de refroidissement du moteur.
|
Affichage du tester |
---|
Coolant Temp |
(2) Combiné d'instruments.
Body Electrical > Combination Meter > Data List
Affichage du tester |
Objet de la mesure |
Plage |
Condition normale |
Note de diagnostic |
---|---|---|---|---|
Coolant Temperature |
Température du liquide de refroidissement du moteur |
Min.: 0°C (0°F), Max.: 127,5°C (261,5°F) |
75 à 100°C (167 à 212°F): après montée en température du moteur |
- |
Affichage du tester |
---|
Coolant Temperature |
Résultat:
Résultat |
Passer au point |
---|---|
Les valeurs de la Data List des ECU ne correspondent pas |
A |
Les valeurs de la Data List des ECU correspondent |
B |
CONSEIL:
A | ![]() |
REMPLACER L'ECM |
B | ![]() |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS |
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Chauffage Des Sieges: Le chauffage du siège avant droit ne fonctionne pas
DESCRIPTION
Lorsque le contacteur de chauffage de siège sur l'ensemble de commande de climatisation
est actionné, le sous-ensemble de commande de chauffage de siège droit reçoit le
signal. Le sous-ensemble de commande de chauffage de siège droit reçoit le signal
et actionne le chauf ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme Des Compteurs Et Des Jauges: Bornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU
ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS
(a) Débrancher les connecteurs de l'ensemble du combiné d'instruments.
(b) Mesurer la tension du connecteur côté faisceau de câbles selon la(es) valeur(s)
indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
N° de borne
...