DESCRIPTION
L'ensemble de combiné d'instruments reçoit les signaux de vitesse du véhicule provenant de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) via la communication CAN. Le capteur de vitesse détecte la vitesse de rotation de roue et transmet les signaux correspondants à l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein). L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) fournit l'alimentation électrique au capteur de vitesse du véhicule. L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) détecte les signaux de vitesse du véhicule sur la base des impulsions de la tension.
CONSEIL:
Cliquer ici
Cliquer ici
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Cliquer ici
CONSEIL:
Avant de commencer la vérification suivante, vérifier la dimension et la pression des pneus.
PROCEDURE
1. |
VERIFIER LES DTC (SYSTEME DE COMPTEURS ET JAUGES) |
(a) S'assurer que les DTC du système des compteurs et des jauges sont émis
Cliquer ici
Résultat:
Résultat |
Passer au point |
---|---|
Les DTC du système des compteurs et des jauges ne sont pas émis. |
A |
Les DTC du système des compteurs et des jauges sont émis. |
B |
B | ![]() |
PASSER AU TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC
|
|
2. |
VERIFIER LES DTC (SYSTEME DE COMMANDE DE STABILITE DU VEHICULE) |
(a) Vérifier si les DTC du système de commande de stabilité du véhicule sont émis.
Cliquer ici
Résultat:
Résultat |
Passer au point |
---|---|
Des DTC relatifs au système de commande de stabilité du véhicule ne sont pas émis. |
A |
Des DTC relatifs au système de commande de stabilité du véhicule sont émis. |
B |
B | ![]() |
PASSER AU TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC |
|
3. |
EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU TECHSTREAM (SPEED METER OPERATION) |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Combination Meter / Active Test.
(e) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > Combination Meter > Active Test
Affichage du tester |
Objet de la mesure |
Plage de commande |
Note de diagnostic |
---|---|---|---|
Speed Meter Operation |
Compteur de vitesse |
OFF, 0, 40, 80, 120, 160, 200, 240, 280 |
Il y a un écart entre la valeur affichée sur le compteur de vitesse (plage de commande → affichage compteur de vitesse)
(1) pour compteur de vitesse à jauge*1 Référence km/h:
(2) pour compteur de vitesse à jauge*2 Référence km/h:
(3) pour compteur de vitesse à jauge*3 Référence mi/h:
|
Affichage du tester |
---|
Speed Meter Operation |
OK:
L'indication du compteur de vitesse est normale.
OK | ![]() |
REMPLACER L'ECU DE CONTROLE DE DERAPAGE (ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN) |
INCORRECT | ![]() |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS |
Toyota CH-R Revue Technique > Frein Avant: Repose
REPOSE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Juste après avoir reposé les plaquettes de frein, les performances de
freinage peuvent être réduites. Toujours effectuer un essai sur route dans
un endroit sûr en faisant attention aux alentours.
Après avoir remp ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Degivrage De Pare-brise: Bornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU
VERIFIER L'ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION (fabrication TMMT)
(a) Débrancher le connecteur F72 de l'ensemble d'amplificateur de climatisation.
(b) Mesurer la tension et la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s)
dans le tableau ...