DESCRIPTION
Lorsque le contacteur d'allumage est en position ON, l'ensemble de moteur de lève-vitre électrique (pour porte arrière droite) est actionné par l'ensemble de contacteur de lève-vitre électrique arrière (pour porte droite). L'ensemble de moteur de lève-vitre électrique (pour côté arrière droit) fait office de moteur, de lève-vitre et d'ECU.
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Cliquer ici
Cliquer ici
Cliquer ici
PROCEDURE
1. |
RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM (MAIN BODY) |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Main Body / Data List.
(e) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > Main Body > Data List
Affichage du tester |
Objet de la mesure |
Plage |
Condition normale |
Note de diagnostic |
---|---|---|---|---|
Communication RR-Door Motor |
Etat du branchement entre l'ensemble de moteur de lève-vitre électrique (pour porte arrière droite) et l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) |
STOP ou OK |
STOP: Communication interrompue OK: Communication normale |
- |
Affichage du tester |
---|
Communication RR-Door Motor |
OK:
OK s'affiche pour chaque élément de la data list ci-dessus.
INCORRECT | ![]() |
PASSER AU SYSTEME DE COMMUNICATION LIN (Suivre la procédure Comment utiliser la recherche de pannes) |
|
2. |
RELEVER LA VALEUR AFFICHEE PAR LE TECHSTREAM (RR-DOOR MOTOR) |
(a) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / RR-Door Motor / Data List.
(b) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > RR-Door Motor > Data List
Affichage du tester |
Objet de la mesure |
Plage |
Condition normale |
Note de diagnostic |
---|---|---|---|---|
RR Door P/W Up SW |
Signal de contacteur de fermeture manuelle de vitre électrique de porte arrière droite |
OFF ou ON |
OFF: Le contacteur de fermeture manuelle de vitre électrique de porte arrière droite n'est pas actionné ON: Le contacteur de fermeture manuelle de vitre électrique de porte arrière droite est actionné |
- |
RR Door P/W Down SW |
Signal de contacteur d'ouverture manuelle de vitre électrique de porte arrière droite |
OFF ou ON |
OFF: Le contacteur d'ouverture manuelle de vitre électrique de porte arrière droite n'est pas actionné ON: Le contacteur d'ouverture manuelle de vitre électrique de porte arrière droite est actionné |
- |
Affichage du tester |
---|
RR Door P/W Up SW |
RR Door P/W Down SW |
OK:
Sur l'écran du Techstream, ON ou OFF s'affiche en conséquence.
INCORRECT | ![]() |
PASSER AU POINT 4 |
|
3. |
EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU TECHSTREAM (RR-DOOR MOTOR) |
(a) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / RR-Door Motor / Active Test.
(b) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du Techstream.
ATTENTION:
Lors de ce test, veiller à ne pas se blesser avec des pièces du véhicule en mouvement. Pendant l'Active Test, la fonction anticoincement ne fonctionne pas.
Body Electrical > RR-Door Motor > Active Test
Affichage du tester |
Objet de la mesure |
Plage de commande |
Note de diagnostic |
---|---|---|---|
Power Window |
Vitre électrique |
OFF / DOWN / UP |
- |
Affichage du tester |
---|
Power Window |
OK:
La vitre électrique de porte arrière droite fonctionne normalement.
OK | ![]() |
REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU
MULTIPLEX) |
INCORRECT | ![]() |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE MOTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE (POUR PORTE ARRIERE DROITE) |
4. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE ARRIERE (POUR PORTE DROITE) |
(a) Déposer l'ensemble de contacteur de lève-vitre électrique arrière (pour porte droite).
Cliquer ici
(b) Vérifier l'ensemble de contacteur de lève-vitre électrique arrière (pour porte droite).
Cliquer ici
INCORRECT | ![]() |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE ARRIERE (POUR PORTE DROITE) |
|
5. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CONTACTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE ARRIERE (POUR PORTE DROITE) - MOTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE (POUR PORTE ARRIERE DROITE) ET MASSE DE CARROSSERIE) |
(a) Débrancher le connecteur K2 de l'ensemble de moteur de lève-vitre électrique (pour porte arrière droite).
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
K3-5 (UP) - K2-10 (UP) |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
K3-5 (UP) ou K2-10 (UP) - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
K3-4 (DOWN) - K2-7 (DOWN) |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
K3-4 (DOWN) ou K2-7 (DOWN) - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
K3-7 (GND) - Masse de carrosserie |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
OK | ![]() |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE MOTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE (POUR PORTE ARRIERE DROITE) |
INCORRECT | ![]() |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Boite-pont A Variation Continue: Comment Utiliser La Recherche De Pannes
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Le ECM de ce système est branché sur le système de communication CAN.
Dès lors, avant de commencer la recherche de pannes, s'assurer de l'absence
de dysfonctionnement au niveau du système de communication CAN.
*: U ...
Toyota CH-R Revue Technique > Eclairage Ambiant: Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
*A
pour côté conducteur
*B
pour côté passager avant
*1
PANNEAU SUPERIEUR DE BASE D'ACCOUDOIR AVANT
*2
CLIP DE GARNITURE DE POIGNEE INTERIEURE DE PORTE AVANT
...