Toyota CH-R Revue Technique: Signal NE (C1224)

Toyota CH-R Revue Technique / Commande De Freinage / Systemes De Commande Dynamique / Systeme De Commande De Stabilite Du Vehicule / Signal NE (C1224)

DESCRIPTION

L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) reçoit des signaux de régime moteur de l'ECM via le système de communication CAN.

N° de DTC

Objet de la détection

Condition de détection du DTC

Organe incriminé

C1224

Signal NE

6 km/h (4 mi/h) la vitesse du véhicule est de minimum, la tension de la borne +BS est de entre 9,6 et 16,5 V et le signal de régime moteur est supérieur ou égal à 12 800 tr/min pour 2,5 secondes.
  • Système de communication CAN
  • ECM

PROCEDURE

1.

VERIFIER LE SYSTEME DE COMMUNICATION CAN

(a) Vérifier si les DTC du système de communication CAN sont émis.

Cliquer ici

Résultat:

Résultat

Passer au point

Les DTC ne sont pas émis.

A

Les DTC sont émis.

B
B

VERIFIER LE SYSTEME DE COMMUNICATION CAN

A

2.

VERIFIER LE SYSTEME SFI

(a) Vérifier si des DTC relatifs au système SFI sont émis.

sans module de pompe de l'absorbeur de vapeurs de carburant: Cliquer ici

avec module de pompe d'absorbeur de vapeurs de carburant: Cliquer ici

Résultat:

Résultat

Passer au point

Les DTC ne sont pas émis.

A

Les DTC sont émis (sans module de pompe d'absorbeur de vapeurs de carburant)

B

Les DTC sont émis (avec module de pompe d'absorbeur de vapeurs de carburant)

C
A

REMPLACER L'ECM

B

VERIFIER LE SYSTEME SFI

C

VERIFIER LE SYSTEME SFI

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