Toyota CH-R Revue Technique: Dysfonctionnement de la tension d'alimentation électrique du capteur d'angle de braquage (C1432)

DESCRIPTION

Ce DTC est enregistré lorsque l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) reçoit un signal de court-circuit en +B du capteur d'angle de braquage.

SCHEMA DE CABLAGE

Se reporter aux DTC C1434.

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MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure suivante.

PROCEDURE

(a) Déposer le volant et le cache de colonne.

*a Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers le capteur d'angle de braquage)

(b) S'assurer de l'absence de jeu au niveau du verrouillage et du raccordement du connecteur.

(c) Débrancher le connecteur E69 du capteur d'angle de braquage.

(d) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Résultat:

B

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR (CIRCUIT D'ALIMENTATION ELECTRIQUE)

A

(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

*a Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers le capteur d'angle de braquage)

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

CONSEIL:

Si la recherche de pannes a été effectuée conformément au tableau des symptômes de problèmes, se reporter aux indications du tableau et passer au point suivant avant de remplacer les pièces.

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OK

REMPLACER LE CAPTEUR D'ANGLE DE BRAQUAGE

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR (CIRCUIT DE MASSE)