Toyota CH-R Revue Technique: Circuit interne du capteur d'angle de braquage (C1433)
DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré lorsque l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) reçoit un signal de dysfonctionnement interne du capteur d'angle de braquage.
|
N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
|---|---|---|---|
|
C1433 |
Circuit interne du capteur d'angle de braquage |
Avec la tension de la borne +BS entre 9,6 et 16,5 V, un signal de dysfonctionnement du capteur d'angle de braquage est reçu en provenance du capteur d'angle de braquage. |
Capteur d'angle de braquage |
PROCEDURE
|
1. |
REMPLACER LE CAPTEUR D'ANGLE DE BRAQUAGE |
(a) Remplacer le capteur d'angle de braquage.
Cliquer ici .gif)
CONSEIL:
Si la recherche de pannes a été effectuée conformément au tableau des symptômes de problèmes, se reporter aux indications du tableau et passer au point suivant avant de remplacer les pièces.
Cliquer ici
| SUIVANT | .gif) |
FIN |
Dysfonctionnement du contacteur de détection de charge de pédale de frein bloquée
en position OFF (C1430,C1431)
DESCRIPTION
Le contacteur de détection de charge sur la pédale de frein fonctionne lorsque
la pédale de frein est enfoncée avec une force dépassant un seuil prédéfini.
L'ECU de contrôl ...
Dysfonctionnement de la tension d'alimentation électrique du capteur d'angle
de braquage (C1432)
DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré lorsque l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur
de frein) reçoit un signal de court-circuit en +B du capteur d'angle de braquage.
...
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- Utilisation de chaque équipement
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