Toyota CH-R Revue Technique: Dysfonctionnement du circuit du moteur (C1428)
DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré lorsque l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) détermine qu'un dysfonctionnement s'est produit dans le circuit utilisé pour faire fonctionner le moteur de pompe.
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N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
|---|---|---|---|
|
C1428 |
Dysfonctionnement du circuit du moteur |
Un dysfonctionnement se produit dans le circuit du moteur de pompe. |
Circuit de moteur de pompe |
SCHEMA DE CABLAGE
Se reporter au DTC C146C.
Cliquer ici .gif)
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
- En cas de remplacement de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur
de frein), effectuer l'apprentissage de la variante du système.
Cliquer ici
- Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure suivante.
PROCEDURE
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1. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (BORNE +BM) |
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(a) S'assurer de l'absence de jeu au niveau du verrouillage et du raccordement du connecteur. |
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.png)
(b) Débrancher le connecteur A42 de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein).
(c) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
|
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
A42-1 (+BM) - Masse de carrosserie |
En permanence |
11 Ã 14 V |
| INCORRECT | .gif) |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR (CIRCUIT +BM) |
|
.gif)
|
2. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (BORNE GND2) |
|
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
|
|
.png)
| INCORRECT | |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR (CIRCUIT GND2) |
|
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3. |
CONFIRMER A NOUVEAU LE DTC |
(a) Rebrancher le connecteur A42 de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein).
(b) Supprimer les DTC.
Cliquer ici
(c) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(d) Faire démarrer le moteur.
(e) Effectuer un essai sur route.
(f) Vérifier si le même DTC est émis.
Cliquer ici
Résultat:
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Résultat |
Passer au point |
|---|---|
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Le DTC C1428 n'est pas émis. |
A |
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Le DTC C1428 est émis. |
B |
| A | |
UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION
|
| B | |
REMPLACER L'ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN |
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