En mode de contrôle de la distance entre véhicules, le véhicule accélère et décélère automatiquement à imitation des variations de vitesse du véhicule qui précède, sans que le conducteur ait à agir sur la pédale d'accélérateur.
En mode de régulation à vitesse constante, le véhicule roule à vitesse stabilisée.
Utilisez le régulateur de vitesse actif sur autoroutes et voies rapides.
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■Avant d'utiliser le régulateur de vitesse actif Sur la route, il appartient au conducteur et à lui seul d'assurer la sécurité.
N'accordez pas une trop grande confiance au système, et conduisez prudemment en portant toujours une grande attention à tout ce que vous entoure.
Le régulateur de vitesse actif apporte au conducteur une assistance qui l'allège d'une partie de ses tâches. Toutefois, il existe des limitations à l'assistance fournie.
Même lorsque le système fonctionne normalement, il peut arriver que les conditions d'évolution du véhicule qui précède telles qu'elles sont détectées par le système soient différentes de celles observées par le conducteur. Par conséquent, il appartient au conducteur de toujours rester vigilant, d'évaluer le danger de chaque situation et de conduire prudemment. Se reposer sur le système ou considérer qu'il est capable de garantir la sécurité pendant la marche du véhicule est une erreur pouvant conduire à un accident grave, voire mortel.
■Mises en garde concernant les systèmes d'aide à la conduite Respectez les précautions suivantes, car il existe des limitations à l'assistance fournie par le système.
À défaut, vous pourriez être à l'origine d'un accident grave, voire mortel.
■Pour éviter d'activer le régulateur de vitesse actif par inadvertance Arrêtez le régulateur de vitesse actif avec le bouton "ON-OFF" lorsque vous ne vous en servez pas.
■Situations incompatibles avec l'utilisation du régulateur de vitesse actif Ne pas utiliser le régulateur de vitesse actif dans l'une des situations suivantes.
Vous risqueriez en effet de ne pas pouvoir maîtriser la vitesse du véhicule et de provoquer un accident grave, voire mortel.
Toyota CH-R Revue Technique > Capteur D'airbag Avant: Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
*1
CAPTEUR D'AIRBAG AVANT
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Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de
base du véhicule" tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*p ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Commande De Vitre Electrique: La fonction Auto Down n'ouvre pas complètement la vitre électrique (fonction
anticoincement activée)
DESCRIPTION
Si une vitre de porte ne coulisse pas librement ou qu'un ensemble de moteur de
lève-vitre électrique ou un sous-ensemble de lève-vitre électrique ne fonctionne
pas librement, il se peut que la fonction anticoincement se déclenche automatiquement,
rendant le fonctionnement ...