En mode de contrôle de la distance entre véhicules, le véhicule accélère et décélère automatiquement à imitation des variations de vitesse du véhicule qui précède, sans que le conducteur ait à agir sur la pédale d'accélérateur.
En mode de régulation à vitesse constante, le véhicule roule à vitesse stabilisée.
Utilisez le régulateur de vitesse actif sur autoroutes et voies rapides.
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■Avant d'utiliser le régulateur de vitesse actif Sur la route, il appartient au conducteur et à lui seul d'assurer la sécurité.
N'accordez pas une trop grande confiance au système, et conduisez prudemment en portant toujours une grande attention à tout ce que vous entoure.
Le régulateur de vitesse actif apporte au conducteur une assistance qui l'allège d'une partie de ses tâches. Toutefois, il existe des limitations à l'assistance fournie.
Même lorsque le système fonctionne normalement, il peut arriver que les conditions d'évolution du véhicule qui précède telles qu'elles sont détectées par le système soient différentes de celles observées par le conducteur. Par conséquent, il appartient au conducteur de toujours rester vigilant, d'évaluer le danger de chaque situation et de conduire prudemment. Se reposer sur le système ou considérer qu'il est capable de garantir la sécurité pendant la marche du véhicule est une erreur pouvant conduire à un accident grave, voire mortel.
■Mises en garde concernant les systèmes d'aide à la conduite Respectez les précautions suivantes, car il existe des limitations à l'assistance fournie par le système.
À défaut, vous pourriez être à l'origine d'un accident grave, voire mortel.
■Pour éviter d'activer le régulateur de vitesse actif par inadvertance Arrêtez le régulateur de vitesse actif avec le bouton "ON-OFF" lorsque vous ne vous en servez pas.
■Situations incompatibles avec l'utilisation du régulateur de vitesse actif Ne pas utiliser le régulateur de vitesse actif dans l'une des situations suivantes.
Vous risqueriez en effet de ne pas pouvoir maîtriser la vitesse du véhicule et de provoquer un accident grave, voire mortel.
Conduite en mode de contrôle de la distance entre véhiculesToyota CH-R Revue Technique > Systeme De Direction Assistee: Tension d'alimentation électrique PIG (C1552,C1554)
DESCRIPTION
Si un problème se produit dans le système, le circuit du relais de la source
d'alimentation électrique et le circuit du relais du moteur sont coupés pour arrêter
l'assistance de direction. L'ECU doit être remplacée lorsqu'il y a un problème au
niveau des re ...
Toyota CH-R Revue Technique > Recepteur De Detection De Pression Des Pneus: Depose
DEPOSE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement)
qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées et reposées
ou remplacées lors de la dépose/repose de l'ECU de détection de ...