VERIFICATION SUR VEHICULE
PROCEDURE
1. VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE CAPOT
(a) S'assurer que les mesures de jeu des zones "A" Ã "H" sont bien dans les plages standard.
Jeu standard
|
Zone |
Mesure |
Zone |
Mesure |
|---|---|---|---|
|
A |
2,8 Ã 5,8 mm (0,110 Ã 0,228 po) |
B |
0,5 Ã 3,5 mm (0,020 Ã 0,138 po) |
|
C |
2,8 Ã 5,8 mm (0,110 Ã 0,228 po) |
D |
0,5 Ã 3,5 mm (0,020 Ã 0,138 po) |
|
E |
1,8 Ã 5,8 mm (0,071 Ã 0,228 po) |
F |
1,8 Ã 5,8 mm (0,071 Ã 0,228 po) |
|
G |
-1,5 Ã 1,5 mm (-0,059 Ã 0,059 po) |
H |
3,4 Ã 6,4 mm (0,134 Ã 0,252 po) |
Pieces Constitutives
DemontageToyota CH-R Revue Technique > Eclairage (int): Contacteur D'eclairage De Courtoisie
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
*1
ENSEMBLE DE PARE-SOLEIL
*2
CACHE DE SUPPORT DE PARE-SOLEIL
Depose
DEPOSE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Utiliser la même procédure que pour les côtés ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Controle D'angle Mort: Vérification de l'axe de faisceau de module maître du moniteur d'angle mort
non terminée (C1ABB)
DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré lorsqu'un réglage de l'axe de faisceau n'a pas été effectué
pour le capteur de moniteur d'angle mort gauche (principal).
CONSEIL:
Ce DTC est toujours enregistré après le remplacement d'un capteur de moniteur
d'angle mort. L' ...