VERIFICATION SUR VEHICULE
PROCEDURE
1. VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE CAPOT
(a) S'assurer que les mesures de jeu des zones "A" Ã "H" sont bien dans les plages standard.
Zone |
Mesure |
Zone |
Mesure |
---|---|---|---|
A |
2,8 Ã 5,8 mm (0,110 Ã 0,228 po) |
B |
0,5 Ã 3,5 mm (0,020 Ã 0,138 po) |
C |
2,8 Ã 5,8 mm (0,110 Ã 0,228 po) |
D |
0,5 Ã 3,5 mm (0,020 Ã 0,138 po) |
E |
1,8 Ã 5,8 mm (0,071 Ã 0,228 po) |
F |
1,8 Ã 5,8 mm (0,071 Ã 0,228 po) |
G |
-1,5 Ã 1,5 mm (-0,059 Ã 0,059 po) |
H |
3,4 Ã 6,4 mm (0,134 Ã 0,252 po) |
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Classification D'occupant: Dysfonctionnement du module du capteur d'embardée (B1798,B1799)
DESCRIPTION
L'ECU de détection d'occupant reçoit les signaux émis par le capteur d'accélération
(ensemble de capteur d'airbag) et l'ECU de contrôle de dérapage via le système de
communication CAN.
N° de DTC
Objet de la détection
Co ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Boite-pont A Variation Continue: Dysfonctionnement du capteur d'accélération (P1586)
DESCRIPTION
L'ECM détermine l'inclinaison du véhicule sur la base d'un signal transmis par
l'ensemble de capteur d'airbag (capteur d'embardée et d'accélération). Si un dysfonctionnement
est détecté dans l'ensemble de capteur d'airbag (capteur d'emb ...