VERIFICATION SUR VEHICULE
PROCEDURE
1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE SERVOFREIN
(a) Vérification de l'étanchéité à l'air
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(1) Faire démarrer le moteur et l'arrêter après 1 ou 2 minutes. Enfoncer lentement la pédale de frein à plusieurs reprises. Si la pédale s'enfonce jusqu'au plancher la première fois, mais ne peut plus être enfoncée aussi loin la 2ème ou la 3ème fois, l'ensemble du servofrein est étanche à l'air. |
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(2) Mettre le moteur en marche, enfoncer la pédale de frein puis arrêter le moteur, pédale de frein toujours enfoncée.
Si, une fois que la pédale est restée enfoncée pendant 30 secondes, la course de réserve de la pédale ne change pas, l'ensemble de servofrein est étanche à l'air.
(b) Vérification du fonctionnement
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(1) Avec le contacteur d'allumage en position OFF, enfoncer la pédale de frein à plusieurs reprises et s'assurer que la course de réserve de la pédale reste inchangée lorsque la pédale est enfoncée. |
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(2) Enfoncer la pédale de frein et, tout en la maintenant dans cette position, mettre le moteur en marche. Si la pédale descend légèrement, le fonctionnement est normal. |
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Depose
DemontageToyota CH-R Revue Technique > Generateur D'ions: Repose
REPOSE
PROCEDURE
1. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE GENERATEUR D'IONS
(a) Reposer le sous-ensemble de générateur d'ions et le sous-ensemble de conduite
d'air sur le support de générateur d'ions n° 1 à l'aide des 2 vis.
(b) Reposer le sous-ensemble de générateur d'io ...
Toyota CH-R Revue Technique > Contacteur Des Feux Stop: Depose
DEPOSE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les procédures nécessaires (réglage, le calibrage et l'initialisation ou l'enregistrement)
doit être effectuée une fois que les pièces sont déposées puis reposées ou remplacées
lors de la dépose de l'ensemble de contacteur ...