VERIFICATION SUR VEHICULE
PROCEDURE
1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE SERVOFREIN
(a) Vérification de l'étanchéité à l'air
(1) Faire démarrer le moteur et l'arrêter après 1 ou 2 minutes. Enfoncer lentement la pédale de frein à plusieurs reprises. Si la pédale s'enfonce jusqu'au plancher la première fois, mais ne peut plus être enfoncée aussi loin la 2ème ou la 3ème fois, l'ensemble du servofrein est étanche à l'air. |
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(2) Mettre le moteur en marche, enfoncer la pédale de frein puis arrêter le moteur, pédale de frein toujours enfoncée.
Si, une fois que la pédale est restée enfoncée pendant 30 secondes, la course de réserve de la pédale ne change pas, l'ensemble de servofrein est étanche à l'air.
(b) Vérification du fonctionnement
(1) Avec le contacteur d'allumage en position OFF, enfoncer la pédale de frein à plusieurs reprises et s'assurer que la course de réserve de la pédale reste inchangée lorsque la pédale est enfoncée. |
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(2) Enfoncer la pédale de frein et, tout en la maintenant dans cette position, mettre le moteur en marche. Si la pédale descend légèrement, le fonctionnement est normal. |
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Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Communication Can: Rechercher un éventuel court-circuit dans les lignes de bus 4
DESCRIPTION
Il se peut qu'il y ait un court-circuit entre les lignes principales de bus CAN
et/ou entre les lignes secondaires CAN lorsque la résistance entre les bornes 22
(CA2H) et 7 (CA2L) de l'ECU du portail d'accès central (ECU du portail d'accès au
réseau) est infér ...
Toyota CH-R Revue Technique > Capteur De Commande D'eclairage Automatique: Repose
REPOSE
PROCEDURE
1. REPOSER LE CAPTEUR DE COMMANDE D'ECLAIRAGE AUTOMATIQUE
(a) Engager les griffes pour reposer le capteur de commande d'éclairage
automatique.
(b) Brancher le connecteur.
2. REPOSER L'ENSEMBLE DE BUSE DE ...