MESURES DE PRECAUTION
EXPRESSIONS RELATIVES AU CONTACTEUR D'ALLUMAGE
(a) Le type de contacteur d'allumage utilisé varie en fonction des caractéristiques du véhicule. Les expressions reprises dans le tableau ci-dessous sont utilisées dans cette section.
Expression |
Contacteur d'allumage (position) |
Contacteur du moteur (Condition) |
---|---|---|
Contacteur d'allumage en position OFF |
LOCK |
OFF (verrouillé(e)) |
Contacteur d'allumage en position ACC |
ACC |
ON (ACC) |
Contacteur d'allumage en position ON |
ON |
ON (IG) |
Démarrage du moteur |
START |
ON (démarrage) |
MESURES DE PRECAUTION RELATIVES AU SYSTEME D'ESSUIE-GLACE AUTOMATIQUE (avec capteur de pluie)
(a) Lorsque le contacteur d'allumage est en position ON et que le contacteur d'essuie-glace avant est en position AUTO, le capteur de pluie peut actionner les essuie-glaces avant si la partie sensible du capteur de pluie de la vitre de pare-brise est touché d'une main ou si un objet humide, par exemple un chiffon humide, est placé à proximité. Cela peut entraîner des blessures ou de dégâts au véhicule.
(b) Lorsque le contacteur d'allumage est en position ON et que le contacteur d'essuie-glace avant est en position AUTO, le capteur de pluie peut actionner les essuie-glaces avant si le capteur de pluie ou les pièces situées autour du capteur de pluie (vitre de pare-brise, le cache de capteur de pluie, etc.) vibrent.
(c) Si la vitre de pare-brise est couverte d'un revêtement hydrofuge, le capteur de pluie est susceptible de ne pas détecter correctement la quantité de gouttes de pluie qui heurte le pare-brise et le système d'essuie-glace automatique peut ne pas fonctionner correctement.
(d) Etant donné que le capteur de pluie présente un capteur optique, si la lumière du soleil heurte par intermittence la vitre de pare-brise ou si la partie sensible du capteur de pluie de la vitre de pare-brise est sale, le système d'essuie-glace automatique peut ne pas fonctionner correctement.
MESURES DE PRECAUTION RELATIVES AU REGLAGE DU GICLEUR DE LAVE-GLACE
(a) Ne pas nettoyer ou régler le gicleur de lave-glace à l'aide d'une goupille de sécurité, etc., car:
(1) L'extrémité du gicleur de lave-glace est faite de résine et pourrait être endommagée.
(2) Aucun réglage n'est nécessaire pour les gicleurs de lave-glace de type par vaporisation. S'il est nécessaire de changer l'angle du gicleur, remplacer le gicleur de lave-glace par un autre ayant un angle de gicleur différent.
Cliquer ici
(b) Si le gicleur de lave-glace est obstrué par de la cire, etc., le déposer et nettoyer l'orifice du gicleur à l'aide d'une brosse à poils souples ou autre outil de nettoyage.
Toyota CH-R Revue Technique > Ensemble De Boite-pont A Variation Continue (sans Utilisation De Pont De Support
De Moteur): Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
*1
CABLE DU MOTEUR
*2
SOUS-ENSEMBLE DE TRAVERSE DE SUSPENSION AVANT
*3
TIGE DE REGLAGE DE POSITION DU MOTEUR N° 2
*4
DURITE DE DERIVATION D'EAU N° 3
*5 ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme Des Compteurs Et Des Jauges: Dysfonctionnement du compteur de vitesse
DESCRIPTION
L'ensemble de combiné d'instruments reçoit les signaux de vitesse du véhicule
provenant de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) via
la communication CAN. Le capteur de vitesse détecte la vitesse de rotation de roue
et transmet les si ...