TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC
Système de réglage automatique de portée des phares
N° de DTC |
Objet de la détection |
Lien |
---|---|---|
B2415 |
Dysfonctionnement du capteur de vitesse du véhicule |
|
B2416 |
Dysfonctionnement du capteur de commande de hauteur |
|
B2417 |
Dysfonctionnement du moteur de réglage de portée de phare gauche |
|
B2418 |
Dysfonctionnement du moteur de réglage de portée de phare droit |
|
B241A |
Capteur de commande de hauteur arrière |
|
B2450 |
Initialisation non effectuée |
|
B2451 |
Spécifications du véhicule non enregistrées |
|
B2452 |
Données du capteur de commande de hauteur en dehors de la plage admise lors de l'initialisation |
|
B2456 |
Erreur de variation de l'ECU de phare gauche |
|
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Communication Can: Rechercher un éventuel court-circuit en +B dans la ligne de bus 3
DESCRIPTION
Il se peut qu'il y ait un court-circuit entre l'une des lignes de bus CAN et
+B lorsqu'aucune résistance n'est détectée entre la borne 6 (CA3H) de l'ECU du portail
d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau) et la borne 16 (BAT) du DLC3
ou ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Boite-pont A Variation Continue: Data List / Active Test
DATA LIST / ACTIVE TEST
DATA LIST
CONSEIL:
La Data List du Techstream permet de relever les valeurs ou l'état des contacteurs,
des capteurs, des actionneurs et d'autres éléments sans avoir à déposer de pièces.
Cette vérification non intrusive peut être très utile dans la mesu ...