DESCRIPTION
L'ensemble de combiné d'instruments reçoit les informations relatives au contacteur des clignotants et commande l'éclairage des clignotants.
SCHEMA DE CABLAGE
PROCEDURE
1. |
RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Combination Meter / Data List.
(e) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > Combination Meter > Data List
Affichage du tester |
Objet de la mesure |
Plage |
Condition normale |
Note de diagnostic |
---|---|---|---|---|
Turn Signal Switch (Right) |
Signal de contacteur des clignotants (droit) |
ON ou OFF |
ON: Contacteur de clignotant (droit) en position ON OFF: Contacteur de clignotant (droit) en position OFF |
- |
Turn Signal Switch (Left) |
Signal de contacteur de clignotant (gauche) |
ON ou OFF |
ON: Contacteur de clignotant (gauche) en position ON OFF: Contacteur de clignotant (gauche) en position OFF |
- |
Turn Switch Signal (Full Turn) |
Signal du contacteur des clignotants (virage complet) |
ON ou OFF |
ON: Contacteur des clignotants (gauche ou droit) en position ON OFF: Contacteur des clignotants (gauche et droit) en position OFF |
- |
Affichage du tester |
---|
Turn Signal Switch (Right) |
Turn Signal Switch (Left) |
Turn Switch Signal (Full Turn) |
OK:
Les conditions normales énumérées ci-dessus s'affichent.
OK |
PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
|
2. |
VERIFIER L'ENSEMBLE D'INVERSEUR FEUX DE ROUTE/CROISEMENT |
(a) Déposer l'ensemble d'inverseur feux de route/croisement.
Cliquer ici
(b) Vérifier l'ensemble d'inverseur feux de route/croisement.
Cliquer ici
INCORRECT |
REMPLACER L'ENSEMBLE D'INVERSEUR FEUX DE ROUTE/CROISEMENT |
|
3. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'INVERSEUR FEUX DE ROUTE/CROISEMENT - ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS OU MASSE DE CARROSSERIE) |
(a) Débrancher le connecteur de l'ensemble du combiné d'instruments F5.
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
F24-12 (TR) - F5-9 (ER) |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
F24-11 (TL) - F5-10 (EL) |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
F24-13 (CR) - F5-8 (SW) |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
F24-12 (TR) ou F5-9 (ER) - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
F24-11 (TL) ou F5-10 (EL) - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
F24-13 (CR) ou F5-8 (SW) - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
F24-15 (EL) - Masse de carrosserie |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
OK |
PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
INCORRECT |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
Toyota CH-R Revue Technique > Vitres / Fenetres: Relais
Verification Sur Vehicule
VERIFICATION SUR VEHICULE
PROCEDURE
1. VERIFIER LE RELAIS DE DESEMBUEUR
(a) Vérifier la résistance.
(1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s)
dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Br ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Boite-pont A Variation Continue: Aucun signal du circuit du capteur de vitesse de sortie (P0722,P077C,P077D)
DESCRIPTION
L'ECM reçoit un signal en provenance du capteur de régime de boîte de vitesses
(NOUT) posé dans la boîte-pont à variation continue et détermine la vitesse d'arbre
de sortie (poulie secondaire) dans le but de commander le rapport de pignon.
Le capteur de régime de bo ...