DESCRIPTION
L'ensemble de combiné d'instruments reçoit les informations relatives au contacteur des clignotants et commande l'éclairage des clignotants.
SCHEMA DE CABLAGE
PROCEDURE
|
1. |
RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Combination Meter / Data List.
(e) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > Combination Meter > Data List|
Affichage du tester |
Objet de la mesure |
Plage |
Condition normale |
Note de diagnostic |
|---|---|---|---|---|
|
Turn Signal Switch (Right) |
Signal de contacteur des clignotants (droit) |
ON ou OFF |
ON: Contacteur de clignotant (droit) en position ON OFF: Contacteur de clignotant (droit) en position OFF |
- |
|
Turn Signal Switch (Left) |
Signal de contacteur de clignotant (gauche) |
ON ou OFF |
ON: Contacteur de clignotant (gauche) en position ON OFF: Contacteur de clignotant (gauche) en position OFF |
- |
|
Turn Switch Signal (Full Turn) |
Signal du contacteur des clignotants (virage complet) |
ON ou OFF |
ON: Contacteur des clignotants (gauche ou droit) en position ON OFF: Contacteur des clignotants (gauche et droit) en position OFF |
- |
|
Affichage du tester |
|---|
|
Turn Signal Switch (Right) |
|
Turn Signal Switch (Left) |
|
Turn Switch Signal (Full Turn) |
OK:
Les conditions normales énumérées ci-dessus s'affichent.
| OK | |
PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES
DE PROBLEMES |
|
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2. |
VERIFIER L'ENSEMBLE D'INVERSEUR FEUX DE ROUTE/CROISEMENT |
(a) Déposer l'ensemble d'inverseur feux de route/croisement.
Cliquer ici
(b) Vérifier l'ensemble d'inverseur feux de route/croisement.
Cliquer ici
| INCORRECT | |
REMPLACER L'ENSEMBLE D'INVERSEUR FEUX DE ROUTE/CROISEMENT |
|
|
3. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'INVERSEUR FEUX DE ROUTE/CROISEMENT - ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS OU MASSE DE CARROSSERIE) |
(a) Débrancher le connecteur de l'ensemble du combiné d'instruments F5.
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
F24-12 (TR) - F5-9 (ER) |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
|
F24-11 (TL) - F5-10 (EL) |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
|
F24-13 (CR) - F5-8 (SW) |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
|
F24-12 (TR) ou F5-9 (ER) - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
|
F24-11 (TL) ou F5-10 (EL) - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
|
F24-13 (CR) ou F5-8 (SW) - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
|
F24-15 (EL) - Masse de carrosserie |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
| OK | |
PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES
DE PROBLEMES |
| INCORRECT | |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
Echec de la communication CAN (registre de messages) (U1000)
Circuit de l'inverseur feux de route/croisementToyota CH-R Revue Technique > Recherche De Pannes Sur Les Systemes Commandes Par Ecu: Comment Utiliser La Recherche De Pannes
COMMENT UTILISER LA RECHERCHE DE PANNES
DEROULEMENT DE L'OPERATION
CONSEIL:
Effectuer la recherche de pannes conformément à la procédure indiquée ci-dessous.
Ce qui suit est une description de la procédure de base pour la recherche de pannes.
Confirmer la procédure de recherche de p ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Communication Can: Mode d'arrêt de communication de l'ECU de direction assistée
DESCRIPTION
Objet de la détection
Symptôme
Organe incriminé
Mode d'arrêt de communication de l'ECU de direction assistée
Une ou plusieurs des conditions suivantes sont remplies:
L'arrêt de la communication ...