Toyota CH-R Revue Technique: Coupure dans le circuit IG (B242E)

REMARQUE:

• Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure suivante.
• Si le sous-ensemble d'ECU de phare gauche a été remplacé, il est nécessaire de synchroniser les informations relatives au véhicule et de réinitialiser le sous-ensemble d'ECU de phare gauche.

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Dysfonctionnement de l'ECU de phare droit (B242C,B242D)

DESCRIPTION Ces DTC sont enregistrés si le sous-ensemble d'ECU de phare droit ou gauche détecte un dysfonctionnement interne. Le sous-ensemble d'ECU de phare gauche enregistre le DTC B2 ...

Spécifications du véhicule non enregistrées (B2451)

DESCRIPTION Ce DTC est émis si les informations de variation du véhicule ne sont pas inscrites dans le sous-ensemble d'ECU de phare gauche. Le sous-ensemble d'ECU de phare gauche émet l ...

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DESCRIPTION Il se peut qu'il y ait un court-circuit entre l'une des lignes de bus CAN et GND lorsqu'aucune résistance n'est détectée entre la borne 22 (CA2H) de l'ECU du portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau) et la borne 4 (CG) du DLC3 ou ...