Toyota CH-R Revue Technique: Coupure dans le circuit IG (B242E)

Toyota CH-R Revue Technique / Eclairage (ext) / Systeme D'eclairage / Coupure dans le circuit IG (B242E)

DESCRIPTION

Ce DTC est enregistré lorsqu'un dysfonctionnement se produit dans le circuit d'alimentation électrique de l'allumage de sous-ensemble d'ECU de phare gauche. Le sous-ensemble d'ECU de phare gauche enregistre le DTC B242E.

N° de DTC	Objet de la détection	Condition de détection du DTC	Organe incriminé	Remarque
B242E	Coupure dans le circuit IG	Coupure dans le circuit d'alimentation électrique d'allumage de sous-ensemble d'ECU de phare gauche	Sous-ensemble d'ECU de phare gauche Faisceau de câbles ou connecteur	-

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure suivante.
Si le sous-ensemble d'ECU de phare gauche a été remplacé, il est nécessaire de synchroniser les informations relatives au véhicule et de réinitialiser le sous-ensemble d'ECU de phare gauche.
Cliquer ici

PROCEDURE

1.	SUPPRIMER LES DTC

(a) Supprimer les DTC.

Cliquer ici

Body Electrical > HL AutoLeveling > Clear DTCs

2.	VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS

(a) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(b) Vérifier les DTC.

Cliquer ici

Body Electrical > HL AutoLeveling > Trouble Codes

OK:

Le DTC B242E n'est pas émis.

UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION

INCORRECT

3.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (SOUS-ENSEMBLE D'ECU DE PHARE GAUCHE - SOURCE D'ALIMENTATION ELECTRIQUE ET MASSE DE CARROSSERIE)

(a) Débrancher le connecteur A16 du sous-ensemble d'ECU de phare gauche.

(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester	Position du contacteur	Condition spécifiée
A16-4 (IG) - Masse de carrosserie	Contacteur d'allumage en position OFF	En dessous de 1 V
A16-4 (IG) - Masse de carrosserie	Contacteur d'allumage en position ON	11 à 14 V

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
A16-12 (GND) - Masse de carrosserie	En permanence	En dessous de 1 Ω

REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE D'ECU DE PHARE GAUCHE

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

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