DESCRIPTION
Ces DTC sont enregistrés si le sous-ensemble d'ECU de phare droit ou gauche détecte un dysfonctionnement interne. Le sous-ensemble d'ECU de phare gauche enregistre le DTC B242C ou B242D.
N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
Remarque |
---|---|---|---|---|
B242C |
Dysfonctionnement de l'ECU de phare droit |
Un dysfonctionnement interne se produit dans le sous-ensemble d'ECU de phare droit |
Sous-ensemble d'ECU de phare droit |
- |
B242D |
Dysfonctionnement de l'ECU de phare gauche |
Un dysfonctionnement interne se produit dans le sous-ensemble d'ECU de phare gauche |
Sous-ensemble d'ECU de phare gauche |
- |
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Une fois que le sous-ensemble d'ECU de phare gauche est remplacé, l'initialisation et l'enregistrement des informations sur le véhicule sont nécessaires.
Cliquer ici
PROCEDURE
1. |
SUPPRIMER LES DTC |
(a) Supprimer les DTC.
Cliquer ici
|
2. |
VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS |
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(b) Vérifier les DTC.
Cliquer ici
OK:
Les DTC B242C et B242D ne sont pas émis.
Résultat:
Résultat |
Passer au point |
---|---|
OK |
A |
NG (le DTC B242C est émis) |
B |
NG (le DTC B242D est émis) |
C |
A | ![]() |
UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION
|
B | ![]() |
REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE D'ECU DE PHARE DROIT |
C | ![]() |
REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE D'ECU DE PHARE GAUCHE |
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Controle D'angle Mort: Description Du Systeme
DESCRIPTION DU SYSTEME
GENERALITES
(a) Le système de moniteur d'angle mort est doté d'une fonction de contrôle d'angle
mort et de la fonction RCTA.
(1) Fonction de contrôle d'angle mort
La fonction de contrôle d'angle mort est une fonction qui assiste le
con ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Boite-pont A Variation Continue: Circuit du contacteur de commande de boîte de vitesses
DESCRIPTION
Après avoir déplacé le levier de changement de vitesse en position M, il est
possible de changer de rapport engagé entre M1 et M7 à l'aide du contacteur de commande
de boîte de vitesses. Déplacer le levier de changement de vitesse sur "+" une seule
fois permet ...