Votre véhicule se comporte différemment lorsque vous tractez une caravane/ remorque. Afin d'éviter un accident où vous-même ou autrui risquerait d'être tué ou gravement blessé, gardez à l'esprit ce qui suit lorsque vous tractez une caravane/remorque:
■Contrôle des branchements entre caravane/remorque et feux Arrêtez le véhicule et contrôlez le branchement entre la caravane/ remorque et les feux, après avoir roulé pendant une courte période ainsi qu'avant de partir.
■S'entraîner à la conduite avec caravane/remorque
■Augmentation de la distance de sécurité entre véhicules À la vitesse de 10 km/h (6 mph), la distance à tenir par rapport au véhicule qui vous précède doit être égale ou supérieure à la longueur combinée de votre véhicule et de la caravane/remorque. Évitez tout freinage brusque pouvant provoquer un dérapage. Le véhicule risque en effet de déraper et de devenir incontrôlable. Cela est particulièrement vrai lorsque vous roulez sur chaussée humide ou glissante.
■Accélérations/braquages/virages brusques Virer trop serré lorsque vous tractez une caravane/remorque peut avoir pour résultat que cette dernière entre en collision avec votre véhicule.
Ralentissez suffisamment tôt à l'approche des virages et négociez-les lentement et prudemment pour éviter tout freinage brusque.
■Points importants concernant les virages Les roues de la caravane/remorque empiètent davantage à l'intérieur du virage que les roues du véhicule. Pour compenser, prenez les virages plus larges qu'en temps normal.
■Points importants concernant la stabilité Les mouvements du véhicule engendrés par une chaussée déformée et un fort vent de travers affectent le comportement du véhicule. Le véhicule peut également être déséquilibré au croisement avec les bus ou poids lourds de fort tonnage. Regardez fréquemment derrière vous lorsque vous passez près de tels véhicules. Dès que de tels mouvements apparaissent, décélérez doucement sans plus tarder en appuyant progressivement sur la pédale de frein. Maintenez toujours les roues droites lors du freinage.
■Dépassement des autres véhicules Prenez en compte la longueur totale de votre véhicule et de la caravane/ remorque, et assurez-vous que la distance entre véhicules est suffisante avant de changer de voie de circulation.
â– Informations sur la transmission
Transmission Multidrive
Afin de préserver les performances du système de charge et l'efficacité du frein moteur, lorsque vous vous en servez, ne pas utiliser la transmission sur D; elle doit être sur M et vous devez sélectionner 4 ou moins comme rapport de démultiplication.
Boîte de vitesses manuelle
Abstenez-vous de conduire en 6ème afin de préserver l'efficacité du frein moteur et les performances du système de charge.
■Si le moteur surchauffe Le moteur risque de surchauffer si vous tractez une caravane/remorque chargée, dans une côte abrupte et par des températures dépassant 30ºC (85ºF). Si le thermomètre de liquide de refroidissement moteur indique que le moteur surchauffe, arrêtez immédiatement la climatisation, quittez la route et arrêtez le véhicule en lieu sûr.
■Lorsque vous stationnez le véhicule Disposez systématiquement des cales sous les roues du véhicule et de la caravane/remorque. Serrez vigoureusement le frein de stationnement et mettez le sélecteur de vitesses sur P (transmission Multidrive), et sur 1 ou R (boîte de vitesses manuelle).
■Précautions de conduite avec une caravane/remorque Lorsque vous tractez une caravane/remorque, assurez-vous qu'aucune limite de poids n'est dépassée.
■Pour éviter tout accident corporel
*: Sur modèles équipés
■Vitesse du véhicule pendant le remorquage Respectez les limitations de vitesse applicables à la traction d'une caravane/ remorque.
■Avant de descendre des dénivelés de grande longueur Réduisez votre vitesse et rétrogradez. Toutefois, ne rétrogradez jamais brutalement alors que vous descendez une forte déclivité ou une longue route de montagne.
■Utilisation de la pédale de frein Ne pas maintenir la pédale de frein enfoncée trop souvent ou pendant trop longtemps.
Vous risquez d'échauffer anormalement les freins ou d'en réduire l'efficacité.
■Ne pas raccorder les feux de la caravane/remorque par épissure directe Un raccordement direct par épissure risquerait de détériorer le circuit électrique de votre véhicule et de causer une panne.
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Climatisation (pour Système De Climatisation Automatique Avec Capteur
De Pression De Climatisation Posé Sur Le Dessus): Circuit d'alimentation électrique de secours
DESCRIPTION
Le circuit d'alimentation électrique de secours pour l'ensemble d'amplificateur
de climatisation est indiqué dans le schéma ci-dessous. L'alimentation électrique
est assurée même si le contacteur d'allumage est en position OFF. Cette alimentation
électri ...
Toyota CH-R Revue Technique > Ecu De Navigation: Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
*1
PANNEAU D'HABILLAGE LATERAL D'AUVENT GAUCHE
*2
PLAQUE DE SEUIL DE PORTE AVANT GAUCHE
*3
SOUS-ENSEMBLE DE PANNEAU DE FINITION CENTRAL INFERIEUR DU COMBINE D'INSTRUMENTS
*4 ...