DESCRIPTION
L'ensemble d'ECU de direction assistée reçoit les signaux de l'ECM et de l'ensemble d'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) via la communication CAN.
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N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
Avertissement indiqué |
Retour à l'état normal |
Remarque |
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U0100 |
Perte de la communication avec l'ECM / PCM "A" |
Perte de communication avec le module ECM |
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Témoin EPS Ne s'active pas |
L'ECU détermine que le système est revenu à la normale ou le contacteur d'allumage est remis en position ON |
- |
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U0129 |
Perte de la communication avec le module de commande du système de freinage |
Perte de la communication avec l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) |
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Témoin EPS S'active |
L'ECU détermine que le système est revenu à la normale ou le contacteur d'allumage est remis en position ON |
- |
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U023A |
Perte de communication avec le module de caméra avant |
Perte de communication avec la caméra de reconnaissance de marche avant |
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Témoin EPS Ne s'active pas |
L'ECU détermine que le système est revenu à la normale ou le contacteur d'allumage est remis en position ON |
avec système Toyota Safety Sense P |
PROCEDURE
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1. |
PASSER AU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
(a) Passer au système de communication CAN.
Cliquer ici
| SUIVANT | |
FIN |
Circuit du témoin EPS
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DESCRIPTION
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N° de DTC
Objet de la ...