DESCRIPTION
Si l'ensemble d'ECU de direction assistée détecte un dysfonctionnement, l'ensemble d'ECU de direction assistée enregistre un DTC et allume le témoin EPS.
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
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PROCEDURE
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1. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR |
(a) Secouer légèrement les connecteurs de l'ensemble d'ECU de direction assistée et le faisceau de câbles de haut en bas et de droite à gauche pour vérifier la condition d'éclairage du témoin EPS situé dans l'ensemble de combiné d'instruments.
OK:
La condition d'éclairage du témoin EPS ne change pas.
CONSEIL:
Lorsque le témoin EPS fonctionne correctement, il s'allume lorsque le contacteur d'allumage est mis en position ON et il s'éteint après le démarrage du moteur.
| INCORRECT | |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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2. |
VERIFIER LE SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
(a) Vérifier les DTC.
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Résultat:
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Résultat |
Passer au point |
|---|---|
|
Les DTC du système de communication CAN ne sont pas émis. |
A |
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Les DTC du système de communication CAN sont émis. |
B |
| B | |
PASSER AU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN
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3. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ALIMENTATION ELECTRIQUE IG - MASSE) |
(a) Débrancher les connecteurs F68 et F23 d'ensemble d'ECU de direction assistée.
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*a |
Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers l'ensemble d'ECU de direction assistée) |
(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
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Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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F23-1 (IG) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position ON |
8 Ã 16 V |
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F68-1 (PIG) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position ON |
9 Ã 16 V |
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
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Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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F68-2 (PGND) - Masse de carrosserie |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
| INCORRECT | |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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4. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS |
(a) Brancher les connecteurs F68 et F23 d'ensemble d'ECU de direction assistée.
(b) Effectuer l'Active Test de l'ensemble de combiné d'instruments à l'aide du Techstream.
Body Electrical > Combination Meter > Active Test|
Affichage du tester |
|---|
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Indicat. EPS |
(c) Vérifier l'ensemble de combiné d'instruments.
OK:
Le témoin EPS s'allume et s'éteint en fonction du fonctionnement du Techstream.
| OK | |
REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU DE DIRECTION ASSISTEE |
| INCORRECT | |
PASSER AU SYSTEME DES COMPTEURS ET DES JAUGES |
Réglage du point zéro du capteur de couple incomplet (C1516)
Perte de la communication avec l'ECM / PCM "A" (U0100,U0129,U023A)Toyota CH-R Revue Technique > Eclairage Personnel: Repose
REPOSE
PROCEDURE
1. REPOSER L'ENSEMBLE D'ECLAIRAGE DE LECTURE
(a) Brancher chaque connecteur.
(b) Engager le guide et les agrafes pour reposer l'ensemble d'éclairage de lecture,
comme indiqué sur le schéma.
Reposer dans ce sens (1)
...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Climatisation (pour Système De Climatisation Automatique Avec Capteur
De Pression De Climatisation Posé Sur Le Dessus): Mesures De Precaution
MESURES DE PRECAUTION
EXPRESSIONS RELATIVES AU CONTACTEUR D'ALLUMAGE
(a) Le type de contacteur d'allumage utilisé varie en fonction des caractéristiques
du véhicule. Les expressions reprises dans le tableau ci-dessous sont utilisées
dans cette section.
Expression
...