Toyota CH-R Revue Technique: Tableau Des Symptomes De Problemes

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TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES

CONSEIL:

Utiliser le tableau ci-dessous pour déterminer la cause des symptômes du problème. Si plusieurs zones incriminées sont énumérées, les causes éventuelles des symptômes sont présentées par ordre de probabilité dans la colonne "Organe incriminé" du tableau.
Passer chaque symptôme en revue, en vérifiant les organes incriminés dans l'ordre de la liste. Si nécessaire, remplacer les pièces.
Vérifier les fusibles et les relais associés à ce système avant de vérifier les zones incriminées reprises ci-dessous.

Système de direction assistée

Symptôme	Organe incriminé	Lien
Direction trop résistante	Pneus avant (mal gonflés, usure inégale)
	Géométrie des roues avant (incorrecte)
	Suspension avant (joint à rotule inférieur)
	Ensemble de mécanisme de direction
	Batterie et circuit d'alimentation électrique
	Tension d'alimentation électrique de l'ensemble d'ECU de direction assistée
	Ensemble d'ECU de direction assistée
	Condition du véhicule (le volant est tourné de gauche à droite plusieurs fois lorsque le véhicule est à l'arrêt ou qu'une charge élevée est appliquée en continu sur le véhicule)
L'effort de braquage diffère entre la droite et la gauche ou est inégal	Initialisation du capteur d'angle de rotation et calibrage du point zéro du capteur de couple inachevés
	Pneus avant (mal gonflés, usure inégale)
	Géométrie des roues avant (incorrecte)
	Suspension avant (joint à rotule inférieur)
	Ensemble de mécanisme de direction
	Capteur de couple (sous-ensemble de colonne de direction assistée électrique)
	Sous-ensemble de colonne de direction assistée électrique
	Ensemble d'ECU de direction assistée
Pendant la conduite, l'effort de braquage ne change pas en fonction de la vitesse du véhicule ou le volant ne revient pas facilement à sa position centrée	ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein)
	Capteur de vitesse
	Capteur de couple (sous-ensemble de colonne de direction assistée électrique)
	Ensemble d'ECU de direction assistée
	Système de communication CAN
Des bruits de frottement se manifestent lorsque le volant est tourné pendant que le véhicule roule à faible vitesse	Moteur de direction assistée (ensemble d'ECU de direction assistée)
	Sous-ensemble de colonne de direction assistée électrique
	Sous-ensemble de câble en spirale avec capteur
	Cache de colonne de direction en contact avec l'ensemble de volant
Un bruit aigu (crissement) se produit en tournant le volant lentement alors que le véhicule est à l'arrêt	Moteur de direction assistée (ensemble d'ECU de direction assistée)
	Pose de volant (incorrecte)
Le volant vibre et un bruit se fait entendre lorsque le volant est tourné de butée à butée	Moteur de direction assistée (ensemble d'ECU de direction assistée)
	Sous-ensemble de colonne de direction assistée électrique
	Pose de volant (incorrecte)
Impossible d'émettre les DTC (les bornes TC et CG du DLC3 sont branchées)	Circuit des bornes TC et CG
	Circuit d'alimentation électrique IG
	Système des compteurs et des jauges
Le témoin EPS reste allumé	Circuit du témoin EPS

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