DEMONTAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Cliquer ici
Cliquer ici
PROCEDURE
1. DEPOSER LE SOUFFLET DE CYLINDRE
|
(a) A l'aide d'un tournevis à tête fine dont la pointe a été préalablement entourée de ruban adhésif de protection, déposer le soufflet de cylindre du cylindre de frein à disque arrière. REMARQUE: Veiller à ne pas érafler ni endommager l'intérieur du cylindre de frein à disque arrière gauche ni la rainure de pose du soufflet de cylindre. |
|
2. DEPOSER LE PISTON DE FREIN A DISQUE ARRIERE
|
(a) Pour éviter les éraflures ou autres détériorations, introduire un morceau de tissu, etc, entre le piston de frein à disque arrière et le cylindre de frein à disque arrière. |
|
(b) A l'aide d'air comprimé, insuffler progressivement de l'air pour déposer le piston de frein à disque arrière du cylindre de frein à disque arrière.
ATTENTION:
REMARQUE:
Eviter les éclaboussures de liquide de frein.
3. DEPOSER LE JOINT DE PISTON
|
(a) A l'aide d'un tournevis dont la pointe a été préalablement entourée de ruban adhésif de protection, déposer le joint de piston du cylindre de frein à disque arrière. REMARQUE:
|
|
4. DEPOSER LE CAPUCHON DE BOUCHON DE PURGE DE FREIN A DISQUE ARRIERE
(a) Enlever le capuchon de bouchon de purge de frein à disque arrière et le bouchon de purge de frein à disque arrière.
5. DEPOSER LE BOUCHON DE PURGE DE FREIN A DISQUE ARRIERE
(a) Déposer le bouchon de purge du frein à disque arrière de l'ensemble de cylindre de frein à disque arrière.
Depose
VerificationToyota CH-R Revue Technique > Systeme Branche En Securite: Dcm Activation
DCM ACTIVATION
DCM ACTIVATION
Cette fonction doit être utilisée pour activer le DCM (émetteur-récepteur télématique)
après la pose d'un DCM (émetteur-récepteur télématique) neuf. Lors du processus
d'activation du DCM, le Techstream fournit automatiquement au fournisseur de s ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Communication Can: Rechercher un éventuel court-circuit à GND dans la ligne de bus 3
DESCRIPTION
Il se peut qu'il y ait un court-circuit entre l'une des lignes de bus CAN et
GND lorsqu'aucune résistance n'est détectée entre la borne 6 (CA3H) de l'ECU du
portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau) et la borne 4 (CG) du
DLC3 ou l ...