VERIFICATION
PROCEDURE
1. VERIFIER LA PRECONTRAINTE
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(a) Fixer l'ensemble de colonne de direction dans un étau entre des plaques d'aluminium, des chiffons et des blocs de bois. REMARQUE:
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(b) Reposer les 2 écrous d'entretien sur l'arbre principal de direction. Ecrou d'entretien recommandé: Diamètre du filet 12,0 mm (0,472 po) Pas du filet 1,25 mm (0,0492 po) |
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(c) Faire tourner en même temps l'écrou d'entretien qui a été posé pour la première fois dans le sens anti-horaire et tourner l'écrou d'entretien qui a été mis en place ensuite sur l'ensemble de serrure dans le sens horaire.
REMARQUE:
Ne pas appliquer un couple excessif sur les écrous d'entretien en utilisant un outil tel qu'une clé à chocs.
CONSEIL:
Les écrous d'entretien sont utilisés pour la rotation de l'arbre principal de direction pendant la vérification du couple de rotation de l'arbre principal de direction.
Déposer les écrous d'entretien après avoir procédé à cette vérification.
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(d) A l'aide d'une clé dynamométrique, tourner l'arbre principal de direction à un rythme constant d'environ 1 tour toutes les 4 secondes et mesurer la précontrainte. Précontrainte: 1,2 à 2,4 N*m (13 à 24 kgf*cm, 11 à 21 lbf*po) Si la précontrainte n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble d'ECU de direction assistée ou le sous-ensemble de colonne de direction assistée électrique par un élément neuf. |
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(e) Déposer les 2 écrous d'entretien.
2. VERIFIER L'ENSEMBLE DE COLONNE DE DIRECTION
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(a) S'assurer que les 2 bagues sont reposées solidement sur l'ensemble de colonne de direction. Si les bagues sont déformées, manquantes ou endommagées, remplacer le sous-ensemble de colonne de direction assistée électrique par un élément neuf. |
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Depose
DemontageToyota CH-R Revue Technique > Ensemble De Phare (pour Phare Halogène): Repose
REPOSE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
La procédure suivante se rapporte au côté gauche.
PROCEDURE
1. REPOSER L'ENSEMBLE DE PHARE
(a) Reposer provisoirement l'ensemble ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Navigation: Emetteur-récepteur télématique débranché (B15DB)
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Si l'ensemble de récepteur de radio et de système d'affichage ne peut pas détecter
le DCM (émetteur-récepteur télématique) pendant un certain temps (l'90 secondes)
après avoir mis le contacteur du moteur en position ON (ACC), l'ensemble de récepteur
de rad ...