TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC
Système de communication LIN
N° de DTC |
Objet de la détection |
Lien |
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B1206 |
Arrêt de communication du contacteur principal du P/W |
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B1249 |
Arrêt de communication de l'ECU de double verrouillage |
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B2321 |
Arrêt de communication de l'ECU de porte côté conducteur |
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B2322 |
Arrêt de communication de l'ECU de porte côté passager avant |
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B2323 |
Arrêt de communication de l'ECU de porte arrière droite |
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B2324 |
Arrêt de communication de l'ECU de porte arrière gauche |
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B2325 |
Dysfonctionnement de bus de communication LIN |
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B2785 |
Communication défectueuse entre les ECU branchées par LIN |
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B2786 |
Aucune réponse de l'ECU de verrouillage de direction |
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B2789 |
Aucune réponse du boîtier ID |
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B278C |
Perte de communication avec la commande de source d'alimentation électrique |
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Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Commande De Stabilite Du Vehicule: Dysfonctionnement du système de commande du moteur (C1201)
DESCRIPTION
Si un dysfonctionnement est détecté dans le système SFI, le fonctionnement des
systèmes VSC et TRAC sera neutralisé par la fonction de sécurité. Lorsque les signaux
du moteur sont transmis normalement, la commande de sécurité est désactivée.
N° de DTC
...
Toyota CH-R Notice d'utilisation > Conduite avec une
caravane/remorque: Points d'ancrage de la barre d'attelage et du crochet d'attelage
519 mm (20,4 in.)
519 mm (20,4 in.)
894 mm (35,2 in.)
559 mm (22,0 in.)
379 mm (14,9 in.)
387 mm (15,2 in.)*1
395 mm (15,6 in.)*2
43,6 mm (1,7 in.)
*1: Véhicules équipés d'un système Stop
& Start ou dépourvus d'un essuie-glace
de lunette arrière
*2: Véhicules dépourvus de s ...