DESCRIPTION
Ce circuit se compose de l'ECU de navigation et l'ensemble d'autoradio et d'affichage.
SCHEMA DE CABLAGE
PROCEDURE
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1. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE - ECU DE NAVIGATION) |
(a) Débrancher le connecteur F130 d'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.
(b) Débrancher le connecteur F135 de l'ECU de navigation.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
F130-28 (REV2) - F135-19 (REV2) |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
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F130-28 (REV2) ou F135-19 (REV2) - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
| OK | |
PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
| INCORRECT | |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
Circuit du signal de démarrage entre l'ensemble d'autoradio et l'ECU de navigation
Circuit du microToyota CH-R Revue Technique > Systeme D'airbag: Mesures De Precaution
MESURES DE PRECAUTION
CONSEIL:
Dans le système d'airbag, les pièces reprises ci-dessous sont toutes désignées
sous le terme collectif de capteurs d'airbag.
Ensemble de capteur d'airbag
Capteur d'airbag avant
Capteurs d'airbag latéral de porte
Capte ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme Antivol: Parametres Personnalisables
PARAMETRES PERSONNALISABLES
PERSONNALISER LE SYSTEME ANTIVOL
REMARQUE:
Lorsque le client demande la modification d'une fonction, s'assurer
en premier lieu que cette fonction peut être personnalisée.
Veiller à prendre note des réglages initiaux avant la personnalisation ...