Toyota CH-R Revue Technique: Circuit du micro

DESCRIPTION

L'ensemble de récepteur de radio et d'affichage, l'ensemble d'éclairage de lecture et l'ensemble de micro de téléphone sont branchés entre eux à l'aide des lignes de signaux de détection de connexion de micro.

Grâce à ce circuit, le DCM (émetteur-récepteur télématique) envoie l'alimentation électrique à l'ensemble d'éclairage de lecture et l'ensemble de micro de téléphone, et l'ensemble d'éclairage de lecture et l'ensemble de micro de téléphone envoient les signaux de micro à l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage via le DCM (émetteur-récepteur télématique).

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

  • Selon les pièces qui sont remplacées lors de la vérification ou l'entretien du véhicule, procéder à l'initialisation, l'enregistrement ou le calibrage peut être nécessaire. Se reporter aux mesures de précaution pour le système de navigation.

    Cliquer ici

  • En cas de remplacement de l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage, toujours le remplacer par un élément neuf. Si un ensemble de récepteur de radio et d'affichage qui était posé sur un autre véhicule est réutilisé, ce qui suit peut se produire:
    • Un DTC de dysfonctionnement de communication peut être enregistré.
    • L'ensemble de récepteur de radio et d'affichage peut ne pas fonctionner normalement.

PROCEDURE

1.

VERIFIER LE MICRO ET LA RECONNAISSANCE VOCALE (ENTREE DANS L'ECU DE NAVIGATION)

(a) Sélectionner l'écran "Microphone Check". Se reporter à la section Vérifier le micro (entrée dans l'ECU de navigation) dans la vérification du fonctionnement.

Cliquer ici

(b) Quand la voix est captée par le micro, vérifier si la valeur du niveau d'entrée du micro change en fonction de la voix.

OK:

Le résultat de la vérification est normal.

OK

PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES

INCORRECT

2.

VERIFIER LE MICRO ET LA RECONNAISSANCE VOCALE (ENTREE DANS L'ENSEMBLE DE RECEPTEUR DE RADIO ET D'AFFICHAGE)

(a) Sélectionner l'écran "Microphone Check". Se reporter à la vérification de micro (entrée dans l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage) dans la vérification du fonctionnement.

Cliquer ici

(b) Quand la voix est captée par le micro, vérifier si la valeur du niveau d'entrée du micro change en fonction de la voix.

OK:

Le résultat de la vérification est normal.

INCORRECT

PASSER AU POINT 11

OK

3.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE - ENSEMBLE D'ECLAIRAGE DE LECTURE (ENSEMBLE DE MICRO DE TELEPHONE))

(a) Débrancher le connecteur F131 d'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.

(b) Débrancher le connecteur R2 d'ensemble d'éclairage de lecture (ensemble de micro de téléphone).

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

F131-25 (SNS2) - R2-1 (SNS2)

En permanence

En dessous de 1 Ω

F131-25 (SNS2) ou R2-1 (SNS2) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

4.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AUTORADIO ET DE SYSTEME D'AFFICHAGE - DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE))

(a) Débrancher le connecteur F131 d'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.

(b) Débrancher le connecteur F134 du DCM (émetteur-récepteur télématique).

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

F131-21 (MIN+) - F134-18 (MCO+)

En permanence

En dessous de 1 Ω

F131-22 (MIN-) - F134-19 (MCO-)

En permanence

En dessous de 1 Ω

F131-21 (MIN+) ou F134-18 (MCO+) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

F131-22 (MIN-) ou F134-19 (MCO-) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

F131-24 (SGND) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

5.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE) - ENSEMBLE D'ECLAIRAGE DE LECTURE (ENSEMBLE DE MICRO DE TELEPHONE))

(a) Débrancher le connecteur F134 du DCM (émetteur-récepteur télématique).

(b) Débrancher le connecteur R2 d'ensemble d'éclairage de lecture (ensemble de micro de téléphone).

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

F134-33 (MCVD) - R2-9 (MACC)

En permanence

En dessous de 1 Ω

F134-34 (MIC+) - R2-8 (MCO+)

En permanence

En dessous de 1 Ω

F134-35 (MIC-) - R2-7 (MCO-)

En permanence

En dessous de 1 Ω

F134-33 (MCVD) ou R2-9 (MACC) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

F134-34 (MIC+) ou R2-8 (MCO+) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

F134-35 (MIC-) ou R2-7 (MCO-) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

F134-32 (SGND) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

6.

VERIFIER L'ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE

(a) Débrancher le connecteur F134 du DCM (émetteur-récepteur télématique).

(b) Brancher le connecteur d'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.

*a

Pièce constitutive avec faisceau de câbles branché

(ensemble de récepteur de radio et d'affichage)

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

F131-24 (SGND) - Masse de carrosserie

En permanence

En dessous de 1 Ω

F131-22 (MIN-) - Masse de carrosserie

En permanence

En dessous de 1 Ω

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE

OK

7.

VERIFIER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE)

(a) Brancher le connecteur de DCM (émetteur-récepteur télématique).

(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

F134-33 (MCVD) - Masse de carrosserie

Contacteur du moteur en position ON (ACC)

4 à 6 V

*a

Pièce constitutive avec faisceau de câbles branché

(DCM (émetteur-récepteur télématique))

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

F134-35 (MIC-) - Masse de carrosserie

En permanence

En dessous de 1 Ω

F134-32 (SGND) - Masse de carrosserie

En permanence

En dessous de 1 Ω

INCORRECT

REMPLACER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE)

OK

8.

VERIFIER L'ENSEMBLE D'ECLAIRAGE DE LECTURE (ENSEMBLE DE MICRO DE TELEPHONE)

(a) Retirer l'ensemble d'éclairage de lecture (ensemble de micro de téléphone).

Cliquer ici

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

1 (SNS2) - 7 (MCO-)

En permanence

En dessous de 1 Ω

*a

Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché

(Ensemble d'éclairage de lecture (ensemble de micro de téléphone))

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECLAIRAGE DE LECTURE (SORTIE VERS LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE))

OK

9.

VERIFIER L'ENSEMBLE D'ECLAIRAGE DE LECTURE (ENSEMBLE DE MICRO DE TELEPHONE) (SORTIE VERS LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE))

(a) Brancher le connecteur F131 d'ensemble d'autoradio et de système d'affichage.

(b) Brancher le connecteur d'ensemble d'éclairage de lecture (ensemble de micro de téléphone).

(c) Brancher le connecteur F134 de DCM (émetteur-récepteur télématique).

(d) Mettre le contacteur du moteur en position ON (ACC).

(e) Brancher un oscilloscope aux bornes 8 (MCO+) et 7 (MCO-) du connecteur R2 d'ensemble d'éclairage de lecture.

*a

Pièce constitutive avec faisceau de câbles branché

(Ensemble d'éclairage de lecture (ensemble de micro de téléphone))

(f) Vérifier la forme d'onde de l'ensemble d'éclairage de lecture (ensemble de micro de téléphone) à l'aide de l'oscilloscope.

Résultat:

Résultat

Passer au point

Une forme d'onde synchronisée avec le volume vocal transmis à l'ensemble d'éclairage de lecture (ensemble de micro de téléphone) est émise.

A

Aucune forme d'onde synchronisée avec le volume vocal transmis à l'ensemble d'éclairage de lecture (ensemble de micro de téléphone) n'est émise.

B

B

REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECLAIRAGE DE LECTURE (ENSEMBLE DE MICRO DE TELEPHONE)

A

10.

VERIFIER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE) (SORTIE VERS L'ENSEMBLE DE RECEPTEUR DE RADIO ET D'AFFICHAGE)

(a) Brancher le connecteur F131 d'ensemble d'autoradio et de système d'affichage.

(b) Brancher le connecteur R2 d'ensemble d'éclairage de lecture.

(c) Brancher le connecteur de DCM (émetteur-récepteur télématique).

(d) Mettre le contacteur du moteur en position ON (ACC).

(e) Brancher un oscilloscope sur les bornes 18 (MCO+) et 19 (MCO-) du connecteur F134 de DCM (émetteur-récepteur télématique).

*a

Pièce constitutive avec faisceau de câbles branché

DCM (émetteur-récepteur télématique)

(f) Vérifier la forme d'onde du signal en fonction de la (des) condition(s) reprise(s) dans le tableau ci-dessous.

Elément

Condition

Borne de mesure

F134-18 (MCO+) - F134-19 (MCO-)

Réglage de l'appareil

50 mV/DIV., 500 ms/DIV.

Conditions de fonctionnement du véhicule

  1. Mettre le contacteur du moteur en position ON (ACC).
  2. Le son est envoyé à l'ensemble d'éclairage de lecture lorsque l'utilisateur est à moins de 125 mm des orifices sonores de l'ensemble d'éclairage de lecture.

OK:

La forme d'onde est identique à celle indiquée sur le schéma.

CONSEIL:

La forme d'onde d'oscilloscope indiquée sur le schéma est un exemple donné à titre de référence uniquement.

OK

PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES

INCORRECT

REMPLACER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE)

11.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE - ECU DE NAVIGATION)

(a) Débrancher le connecteur F130 d'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.

(b) Débrancher le connecteur F135 de l'ECU de navigation.

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

F130-25 (MCO+) - F135-13 (MIC+)

En permanence

En dessous de 1 Ω

F130-26 (MCO-) - F135-14 (MIC-)

En permanence

En dessous de 1 Ω

F130-25 (MCO+) ou F135-13 (MIC+) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

F130-26 (MCO-) ou F135-14 (MIC-) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

F130-24 (SGND) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

12.

VERIFIER L'ENSEMBLE DE RECEPTEUR DE RADIO ET D'AFFICHAGE (SORTIE VERS L'ECU DE NAVIGATION)

(a) Débrancher le connecteur F135 de l'ECU de navigation.

(b) Mettre le contacteur du moteur en position ON (ACC).

(c) Vérifier la forme d'onde du signal en fonction de la (des) condition(s) reprise(s) dans le tableau ci-dessous.

Elément

Condition

Borne de mesure

F135-13 (MIC+) - F135-14 (MIC-)

Réglage de l'appareil

50 mV/DIV., 500 ms/DIV.

Conditions de fonctionnement du véhicule

  1. Mettre le contacteur du moteur en position ON (ACC).
  2. Le son est envoyé à l'ensemble d'éclairage de lecture lorsque l'utilisateur est à moins de 125 mm des orifices sonores de l'ensemble d'éclairage de lecture.

OK:

La forme d'onde est identique à celle indiquée sur le schéma.

CONSEIL:

La forme d'onde d'oscilloscope indiquée sur le schéma est un exemple donné à titre de référence uniquement.

*a

Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles

(vers l'ECU de navigation)

OK

PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE

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