Toyota CH-R Revue Technique: Circuit du signal de marche arrière

DESCRIPTION

L'ensemble d'autoradio et de système d'affichage reçoit un signal de marche arrière en provenance du contacteur de position de stationnement/point mort.

SCHEMA DE CABLAGE

PROCEDURE

1.

VERIFIER LE SIGNAL DU VEHICULE (VERIFICATION DE FONCTIONNEMENT)

(a) Sélectionner l'écran "Vehicle Signal Check Mode". [Se reporter à Vérifier le signal du véhicule dans la vérification du fonctionnement (cliquer ici ).

(b) S'assurer que l'affichage bascule entre ON et OFF selon la position du levier de changement de vitesse.

CONSEIL:

Cet écran est actualisé à chaque seconde. Par conséquent, il est normal que l'affichage soit décalé par rapport à la position réelle du levier de changement de vitesse.

OK:

Position du levier de changement de vitesse

Affichage

R

ON

Sauf R

OFF

ON

PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES

OFF

2.

VERIFIER L'ENSEMBLE D'AUTORADIO ET DE SYSTEME D'AFFICHAGE

(a) Débrancher le connecteur d'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.

*a

Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles

(vers l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage)

(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester

Position du contacteur

Condition spécifiée

F129-28 (REV) - Masse de carrosserie

Contacteur du moteur en position ON (IG), levier de changement de vitesse en position R

7,5 à 14 V

F129-28 (REV) - Masse de carrosserie

Contacteur du moteur en position ON (IG), levier de changement de vitesse en position autre que R

En dessous de 1 V

OK

REMPLACER L'ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE

INCORRECT

3.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE - CONTACTEUR DE POSITION DE STATIONNEMENT/POINT MORT)

(a) Débrancher le connecteur F129 d'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.

(b) Débrancher le connecteur C36 du contacteur de position de stationnement/point mort.

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

F129-28 (REV) - C36-2 (RL)

En permanence

En dessous de 1 Ω

F129-28 (REV) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR

OK

4.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE - CONTACTEUR DE POSITION DE STATIONNEMENT/POINT MORT)

(a) Débrancher le connecteur du contacteur de position de stationnement/point mort.

*a

Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles

(vers le contacteur de position de stationnement/point mort)

(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester

Position du contacteur

Condition spécifiée

C36-1 (RB) - Masse de carrosserie

Contacteur du moteur en position ON (IG)

11 à 14 V

OK

REMPLACER LE CONTACTEUR DE POSITION DE STATIONNEMENT/POINT MORT

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR

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