DESCRIPTION
L'ensemble d'autoradio et de système d'affichage reçoit un signal de marche arrière en provenance du contacteur de position de stationnement/point mort.
SCHEMA DE CABLAGE
PROCEDURE
1. |
VERIFIER LE SIGNAL DU VEHICULE (VERIFICATION DE FONCTIONNEMENT) |
(a) Sélectionner l'écran "Vehicle Signal Check Mode". [Se reporter Ã
Vérifier le signal du véhicule dans la vérification du fonctionnement (cliquer
ici |
|
(b) S'assurer que l'affichage bascule entre ON et OFF selon la position du levier de changement de vitesse.
CONSEIL:
Cet écran est actualisé à chaque seconde. Par conséquent, il est normal que l'affichage soit décalé par rapport à la position réelle du levier de changement de vitesse.
OK:
Position du levier de changement de vitesse |
Affichage |
---|---|
R |
ON |
Sauf R |
OFF |
ON | ![]() |
PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
|
2. |
VERIFIER L'ENSEMBLE D'AUTORADIO ET DE SYSTEME D'AFFICHAGE |
(a) Débrancher le connecteur d'ensemble de récepteur de radio et d'affichage. |
|
(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Branchement du tester |
Position du contacteur |
Condition spécifiée |
---|---|---|
F129-28 (REV) - Masse de carrosserie |
Contacteur du moteur en position ON (IG), levier de changement de vitesse en position R |
7,5 Ã 14 V |
F129-28 (REV) - Masse de carrosserie |
Contacteur du moteur en position ON (IG), levier de changement de vitesse en position autre que R |
En dessous de 1 V |
OK | ![]() |
REMPLACER L'ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE |
|
3. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE - CONTACTEUR DE POSITION DE STATIONNEMENT/POINT MORT) |
(a) Débrancher le connecteur F129 d'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.
(b) Débrancher le connecteur C36 du contacteur de position de stationnement/point mort.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
F129-28 (REV) - C36-2 (RL) |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
F129-28 (REV) - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
INCORRECT | ![]() |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR |
|
4. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE - CONTACTEUR DE POSITION DE STATIONNEMENT/POINT MORT) |
(a) Débrancher le connecteur du contacteur de position de stationnement/point mort. |
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(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Branchement du tester |
Position du contacteur |
Condition spécifiée |
---|---|---|
C36-1 (RB) - Masse de carrosserie |
Contacteur du moteur en position ON (IG) |
11 Ã 14 V |
OK | ![]() |
REMPLACER LE CONTACTEUR DE POSITION DE STATIONNEMENT/POINT MORT |
INCORRECT | ![]() |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR |
Toyota CH-R Revue Technique > Commande De Freinage / Systemes De Commande Dynamique: Capteur De Vitesse Arriere
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
*1
ENSEMBLE DE MOYEU D'ESSIEU ET DE ROULEMENT ARRIERE
*2
DISQUE ARRIERE
*3
ENSEMBLE D'ETRIER DE FREIN A DISQUE ARRIERE
*4
FLEXIBLE ARRIERE
...
Toyota CH-R Revue Technique > Ensemble De Phare (pour Phare Halogène): Demontage
DEMONTAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
La procédure suivante se rapporte au côté gauche.
PROCEDURE
1. DEPOSER LA PROTECTION DE PHARE
(a) Déposer la protection d ...