Toyota CH-R Revue Technique: Circuit de haut-parleur

Toyota CH-R Revue Technique / Navigation / Ecran Multifonction / Systeme De Navigation / Circuit de haut-parleur

DESCRIPTION

Par conséquent, aucun son ne provient des haut-parleurs, même s'il n'y a aucun dysfonctionnement dans le DCM (émetteur-récepteur télématique) ou dans les haut-parleurs.

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

Selon les pièces qui sont remplacées lors de la vérification ou l'entretien du véhicule, procéder à l'initialisation, l'enregistrement ou le calibrage peut être nécessaire. Se reporter aux mesures de précaution pour le système de navigation.
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PROCEDURE

1.	VERIFIER LE HAUT-PARLEUR (VERIFICATION DE FONCTIONNEMENT)

(a) Sélectionner l'écran "System Check Mode". Se reporter à la Vérification du haut-parleur dans la Vérification du fonctionnement.

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(b) Effectuer la vérification de l'opération décrite ci-dessus et identifier le haut-parleur qui ne fonctionne pas.

Résultat:

Le haut-parleur ne fonctionne pas	Passer au point
Ensemble de haut-parleur avant n° 1 ou ensemble de haut-parleur avant n° 2	A
Ensemble de haut-parleur arrière	B

CONSEIL:

Si aucun son ne peut pas être entendu à partir des haut-parleurs, les vérifier tous.

PASSER AU POINT 6

2.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE RECEPTEUR DE RADIO ET D'AFFICHAGE - ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 1 - ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 2 - DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE)

(a) Débrancher le connecteur F132 d'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.

(b) Débrancher les connecteurs I1 et J1 de l'ensemble de haut-parleur avant n° 1.

(d) Débrancher le connecteur F134 du DCM (émetteur-récepteur télématique).

(e) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
F132-1 (FR+) - F134-2 (SPI+)	En permanence	En dessous de 1 Ω
F132-6 (FR-) - F134-3 (SPI-)	En permanence	En dessous de 1 Ω
F134-5 (SPO+) - F85-4 (TWR+)	En permanence	En dessous de 1 Ω
F134-6 (SPO-) - F85-2 (TWR-)	En permanence	En dessous de 1 Ω
F132-2 (FL+) - F86-4 (TWL+)	En permanence	En dessous de 1 Ω
F132-7 (FL-) - F86-2 (TWL-)	En permanence	En dessous de 1 Ω
I1-1 - F85-3 (+)	En permanence	En dessous de 1 Ω
I1-2 - F85-1 (-)	En permanence	En dessous de 1 Ω
J1-1 - F86-3 (+)	En permanence	En dessous de 1 Ω
J1-2 - F86-1 (-)	En permanence	En dessous de 1 Ω
F132-1 (FR+) ou F134-2 (SPI+) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
F132-6 (FR-) ou F134-3 (SPI-) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
F134-5 (SPO+) ou F85-4 (TWR+) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
F134-6 (SPO-) ou F85-2 (TWR-) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
F132-2 (FL+) ou F86-4 (TWL+) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
F132-7 (FL-) ou F86-2 (TWL-) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
I1-1 ou F85-3 (+) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
I1-2 ou F85-1 (-) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
J1-1 ou F86-3 (+) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
J1-2 ou F86-1 (-) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

3.	VERIFIER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 1

(a) Déposer l'ensemble de haut-parleur avant n° 1.

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(b) Vérifier l'ensemble de haut-parleur avant n° 1.

Cliquer ici

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 1

4.	VERIFIER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE)

(a) Débrancher le DCM (émetteur-récepteur télématique).

Cliquer ici

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
2 (SPI+) - 5 (SPO+)	En permanence	En dessous de 1 Ω
3 (SPI-) - 6 (SPO-)	En permanence	En dessous de 1 Ω
2 (SPI+) - 3 (SPI-)	En permanence	10 kΩ minimum
5 (SPO+) - 6 (SPO-)	En permanence	10 kΩ minimum
2 (SPI+) ou 5 (SPO+) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
3 (SPI-) ou 6 (SPO-) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum

*a	Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (DCM (émetteur-récepteur télématique))

INCORRECT

REMPLACER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE)

5.	REMPLACER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 2

(a) Déposer l'ensemble de haut-parleur avant n° 2.

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(b) Vérifier l'ensemble de haut-parleur avant n° 2.

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OK:

Le dysfonctionnement disparaît.

FIN

INCORRECT

PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES

6.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AUTORADIO ET DE SYSTEME D'AFFICHAGE - ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR ARRIERE)

(a) Débrancher le connecteur F132 d'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.

(b) Débrancher les connecteurs K4 et L4 d'ensemble de haut-parleur arrière.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
F132-4 (RR+) - K4-1	En permanence	En dessous de 1 Ω
F132-9 (RR-) - K4-2	En permanence	En dessous de 1 Ω
F132-3 (RL+) - L4-1	En permanence	En dessous de 1 Ω
F132-8 (RL-) - L4-2	En permanence	En dessous de 1 Ω
F132-4 (RR+) ou K4-1 - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
F132-9 (RR-) ou K4-2 - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
F132-3 (RL+) ou L4-1 - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
F132-8 (RL-) ou L4-2 - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

7.	VERIFIER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR ARRIERE

(a) Retirer l'ensemble de haut-parleur arrière

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(b) Vérifier l'ensemble de haut-parleur arrière.

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PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR ARRIERE

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