Toyota CH-R Revue Technique: Circuit de haut-parleur

Toyota CH-R Revue Technique / Navigation / Ecran Multifonction / Systeme De Navigation / Circuit de haut-parleur

DESCRIPTION

Par conséquent, aucun son ne provient des haut-parleurs, même s'il n'y a aucun dysfonctionnement dans le DCM (émetteur-récepteur télématique) ou dans les haut-parleurs.

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

Selon les pièces qui sont remplacées lors de la vérification ou l'entretien du véhicule, procéder à l'initialisation, l'enregistrement ou le calibrage peut être nécessaire. Se reporter aux mesures de précaution pour le système de navigation.
Cliquer ici

PROCEDURE

1.	VERIFIER LE HAUT-PARLEUR (VERIFICATION DE FONCTIONNEMENT)

(a) Sélectionner l'écran "System Check Mode". Se reporter à la Vérification du haut-parleur dans la Vérification du fonctionnement.

Cliquer ici

(b) Effectuer la vérification de l'opération décrite ci-dessus et identifier le haut-parleur qui ne fonctionne pas.

Résultat:

Le haut-parleur ne fonctionne pas	Passer au point
Ensemble de haut-parleur avant n° 1 ou ensemble de haut-parleur avant n° 2	A
Ensemble de haut-parleur arrière	B

CONSEIL:

Si aucun son ne peut pas être entendu à partir des haut-parleurs, les vérifier tous.

PASSER AU POINT 6

2.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE RECEPTEUR DE RADIO ET D'AFFICHAGE - ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 1 - ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 2 - DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE)

(a) Débrancher le connecteur F132 d'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.

(b) Débrancher les connecteurs I1 et J1 de l'ensemble de haut-parleur avant n° 1.

(d) Débrancher le connecteur F134 du DCM (émetteur-récepteur télématique).

(e) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
F132-1 (FR+) - F134-2 (SPI+)	En permanence	En dessous de 1 Ω
F132-6 (FR-) - F134-3 (SPI-)	En permanence	En dessous de 1 Ω
F134-5 (SPO+) - F85-4 (TWR+)	En permanence	En dessous de 1 Ω
F134-6 (SPO-) - F85-2 (TWR-)	En permanence	En dessous de 1 Ω
F132-2 (FL+) - F86-4 (TWL+)	En permanence	En dessous de 1 Ω
F132-7 (FL-) - F86-2 (TWL-)	En permanence	En dessous de 1 Ω
I1-1 - F85-3 (+)	En permanence	En dessous de 1 Ω
I1-2 - F85-1 (-)	En permanence	En dessous de 1 Ω
J1-1 - F86-3 (+)	En permanence	En dessous de 1 Ω
J1-2 - F86-1 (-)	En permanence	En dessous de 1 Ω
F132-1 (FR+) ou F134-2 (SPI+) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
F132-6 (FR-) ou F134-3 (SPI-) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
F134-5 (SPO+) ou F85-4 (TWR+) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
F134-6 (SPO-) ou F85-2 (TWR-) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
F132-2 (FL+) ou F86-4 (TWL+) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
F132-7 (FL-) ou F86-2 (TWL-) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
I1-1 ou F85-3 (+) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
I1-2 ou F85-1 (-) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
J1-1 ou F86-3 (+) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
J1-2 ou F86-1 (-) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

3.	VERIFIER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 1

(a) Déposer l'ensemble de haut-parleur avant n° 1.

Cliquer ici

(b) Vérifier l'ensemble de haut-parleur avant n° 1.

Cliquer ici

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 1

4.	VERIFIER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE)

(a) Débrancher le DCM (émetteur-récepteur télématique).

Cliquer ici

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
2 (SPI+) - 5 (SPO+)	En permanence	En dessous de 1 Ω
3 (SPI-) - 6 (SPO-)	En permanence	En dessous de 1 Ω
2 (SPI+) - 3 (SPI-)	En permanence	10 kΩ minimum
5 (SPO+) - 6 (SPO-)	En permanence	10 kΩ minimum
2 (SPI+) ou 5 (SPO+) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
3 (SPI-) ou 6 (SPO-) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum

*a	Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (DCM (émetteur-récepteur télématique))

INCORRECT

REMPLACER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE)

5.	REMPLACER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 2

(a) Déposer l'ensemble de haut-parleur avant n° 2.

Cliquer ici

(b) Vérifier l'ensemble de haut-parleur avant n° 2.

Cliquer ici

OK:

Le dysfonctionnement disparaît.

FIN

INCORRECT

PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES

6.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AUTORADIO ET DE SYSTEME D'AFFICHAGE - ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR ARRIERE)

(a) Débrancher le connecteur F132 d'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.

(b) Débrancher les connecteurs K4 et L4 d'ensemble de haut-parleur arrière.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
F132-4 (RR+) - K4-1	En permanence	En dessous de 1 Ω
F132-9 (RR-) - K4-2	En permanence	En dessous de 1 Ω
F132-3 (RL+) - L4-1	En permanence	En dessous de 1 Ω
F132-8 (RL-) - L4-2	En permanence	En dessous de 1 Ω
F132-4 (RR+) ou K4-1 - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
F132-9 (RR-) ou K4-2 - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
F132-3 (RL+) ou L4-1 - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
F132-8 (RL-) ou L4-2 - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

7.	VERIFIER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR ARRIERE

(a) Retirer l'ensemble de haut-parleur arrière

Cliquer ici

(b) Vérifier l'ensemble de haut-parleur arrière.

Cliquer ici

PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR ARRIERE

Circuit du contacteur de frein de stationnement

DESCRIPTION Ce circuit relie l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) à l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage. SCHEMA DE CABLAGE PROCEDURE ...

Circuit du signal sonore entre l'autoradio et l'adaptateur de prise stéréo

DESCRIPTION L'ensemble d'adaptateur de prise stéréo envoie le signal sonore d'un appareil externe à l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage via ce circuit. Le signa ...

Autres matériaux::

Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Frein De Stationnement Electrique: Procedure En Mode Test
PROCEDURE EN MODE TEST MODE DE REMPLACEMENT DE PLAQUETTE DE FREIN ARRIERE *1 Piston de frein a disque arrière *2 Ecrou *a L'écrou se déplace vers l'intérieur en mode de remplacement de plaquette C ...

Toyota CH-R Revue Technique > Systeme Audio Et Video (pour Type à Récepteur De Radio): Description Du Systeme
DESCRIPTION DU SYSTEME Description du lecteur CD (Compact Disc) (a) Un lecteur de disques compacts utilise une tête de lecture laser pour lire les signaux numériques enregistrés sur un disque compact (CD). En convertissant les signaux numériques en signaux analogiques, il est capable de li ...

Toyota CH-R Revue Technique: Circuit de haut-parleur

Circuit du contacteur de frein de stationnement

Circuit du signal sonore entre l'autoradio et l'adaptateur de prise stéréo

Autres matériaux::

Toyota C-HR (AX20) 2023-2025 Notice d'utilisation

Toyota CH-R Notice d'utilisation

Toyota CH-R Revue Technique