DESCRIPTION
Ce DTC est émis lorsque le DCM (émetteur-récepteur télématique) détecte une coupure ou un court-circuit dans le contacteur (SOS) manuel.
N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
---|---|---|---|
B15C5 |
Dysfonctionnement du bouton manuel |
Une coupure ou un court-circuit dans le contacteur (SOS) manuel est détecté. |
|
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Avant d'effectuer cette procédure de diagnostic, s'assurer d'effectuer la vérification d'état et s'assurer que les informations d'enregistrement de DCM/VIN sont correctes.
Cliquer ici
PROCEDURE
1. |
VERIFIER DTC |
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(b) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(c) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre 10 secondes.
(d) Allumer le Techstream.
(e) Supprimer les DTC.
Body Electrical > Telematics > Clear DTCs(f) Vérifier à nouveau les DTC.
Body Electrical > Telematics > Trouble CodesRésultat:
Résultat |
Passer au point |
---|---|
Les DTC B1570 B1571 et B15C5 sont émis |
A |
Le DTC B15C5 est émis (Les DTC B1570 et B1571 ne sont pas émis) |
B |
B | ![]() |
PASSER AU POINT 6 |
|
2. |
VERIFIER L'ENSEMBLE D'ECLAIRAGE DE LECTURE |
(a) Débrancher le connecteur R4 de l'ensemble d'éclairage de lecture. |
|
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester |
Position du contacteur |
Condition spécifiée |
---|---|---|
8 (SIG1) - 1 (GND3) |
Contacteur (SOS) manuel non enfoncé |
392 à 432 Ω |
8 (SIG1) - 1 (GND3) |
Contacteur (SOS) manuel enfoncé |
78 à 86 Ω |
INCORRECT | ![]() |
PASSER AU POINT 5 |
|
3. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE) - ENSEMBLE D'ECLAIRAGE DE LECTURE) |
(a) Débrancher le connecteur F134 du DCM (émetteur-récepteur télématique).
(b) Débrancher le connecteur R4 de l'ensemble d'éclairage de lecture.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
F134-26 (SIG-) - R4-1 (GND3) |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
F134-26 (SIG-) ou R4-1 (GND3) - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
F134-27 (SIG1) - R4-8 (SIG1) |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
F134-27 (SIG1) ou R4-8 (SIG1) - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
INCORRECT | ![]() |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
4. |
REMPLACER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE) |
(a) Remplacer le DCM (émetteur-récepteur télématique).
Cliquer ici
REMARQUE:
SUIVANT | ![]() |
PROCEDER A L'ACTIVATION DU DCM |
5. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE DETRESSE (CONTACTEUR (SOS) MANUEL) (TEMOIN ROUGE) |
(a) Déposer l'ensemble de contacteur de détresse (contacteur (SOS) manuel).
Cliquer ici
(b) Vérifier l'ensemble de contacteur de détresse (contacteur (SOS) manuel).
Cliquer ici
OK | ![]() |
REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECLAIRAGE DE LECTURE |
INCORRECT | ![]() |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE DETRESSE (MANUAL (SOS) SWITCH) |
6. |
RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM (MANUAL (SOS) SWITCH OPERATION) |
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(b) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(c) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre 10 secondes.
(d) Allumer le Techstream.
(e) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Telematics / Data List.
(f) S'assurer que la position du contacteur (SOS) manuel observé sur le Techstream change selon le fonctionnement du contacteur (SOS) manuel.
Body Electrical > Telematics > Data List
Affichage du tester |
Objet de la mesure |
Plage |
Condition normale |
Note de diagnostic |
---|---|---|---|---|
Emergency Switch |
Contacteur manuel (SOS) |
OFF ou ON |
OFF: Contacteur (SOS) manuel non enfoncé ON: Contacteur (SOS) manuel enfoncé* |
- |
Affichage du tester |
---|
Emergency Switch |
Résultat:
Résultat |
Passer au point |
---|---|
L'affichage du Techstream change lorsque le contacteur (SOS) manuel est mis en position ON/OFF |
A |
L'affichage du Techstream ne change pas lorsque le contacteur (SOS) manuel est mis en position ON/OFF |
B |
B | ![]() |
PASSER AU POINT 8 |
|
7. |
REMPLACER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE) |
(a) Remplacer le DCM (émetteur-récepteur télématique).
Cliquer ici
REMARQUE:
SUIVANT | ![]() |
PROCEDER A L'ACTIVATION DU DCM |
8. |
VERIFIER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE) (TENSION SIG1) |
(a) Déposer le DCM (émetteur-récepteur télématique), mais ne pas débrancher les connecteurs. Cliquer ici |
|
(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Branchement du tester |
Position du contacteur |
Condition spécifiée |
---|---|---|
F134-27 (SIG1) - F134-26 (SIG-) |
Contacteur d'allumage en position ON, contacteur manuel (SOS) non enfoncé |
1,5 Ã 2,0 V |
INCORRECT | ![]() |
PASSER AU POINT 10 |
|
9. |
REMPLACER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE) |
(a) Remplacer le DCM (émetteur-récepteur télématique).
Cliquer ici
REMARQUE:
SUIVANT | ![]() |
PROCEDER A L'ACTIVATION DU DCM |
10. |
VERIFIER L'ENSEMBLE D'ECLAIRAGE DE LECTURE |
(a) Débrancher le connecteur R4 de l'ensemble d'éclairage de lecture. |
|
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
8 (SIG1) - 1 (GND3) |
Contacteur (SOS) manuel non enfoncé |
392 à 432 Ω |
8 (SIG1) - 1 (GND3) |
Contacteur (SOS) manuel enfoncé |
78 à 86 Ω |
INCORRECT | ![]() |
PASSER AU POINT 13 |
|
11. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE (DCM) - ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE DETRESSE (SOS (MANUEL) DU CONTACTEUR)) |
(a) Débrancher le connecteur F134 du DCM (émetteur-récepteur télématique).
(b) Débrancher le connecteur R4 de l'ensemble d'éclairage de lecture.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
F134-27 (SIG1) -R4-8 (SIG1) |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
F134-27 (SIG1) ou R4-8 (SIG1) - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
INCORRECT | ![]() |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
12. |
REMPLACER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE) |
(a) Remplacer le DCM (émetteur-récepteur télématique).
Cliquer ici
REMARQUE:
SUIVANT | ![]() |
PROCEDER A L'ACTIVATION DU DCM |
13. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE DETRESSE (CONTACTEUR (SOS) MANUEL) (TEMOIN ROUGE) |
(a) Déposer l'ensemble de contacteur de détresse (contacteur (SOS) manuel).
Cliquer ici
(b) Vérifier l'ensemble de contacteur de détresse (contacteur (SOS) manuel).
Cliquer ici
OK | ![]() |
REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECLAIRAGE DE LECTURE |
INCORRECT | ![]() |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE DETRESSE (MANUAL (SOS) SWITCH) |
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Communication Can: Rechercher un éventuel court-circuit dans les lignes de bus 5
DESCRIPTION
Il se peut qu'il y ait un court-circuit entre les lignes principales de bus CAN
et/ou entre les lignes secondaires CAN lorsque la résistance entre les bornes 15
(CA5H) et 16 (CA5L) de l'ECU du portail d'accès central (ECU du portail d'accès
au réseau) est infé ...
Toyota CH-R Revue Technique > 3zr-fae Bougie D'allumage: Depose
DEPOSE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement)
qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées, reposées,
ou remplacées lors de la dépose/repose de l'ensemble de bobine d ...