DESCRIPTION
Ces DTC sont enregistrés lorsqu'un dysfonctionnement se produit dans l'ensemble d'antenne de navigation.
|
N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
|---|---|---|---|
|
B15C0 |
Anomalie dans le branchement de l'antenne de GPS (court-circuit) |
Dysfonctionnement de l'antenne de navigation |
|
|
B15C1 |
Anomalie dans le branchement de l'antenne de GPS (rupture) |
Dysfonctionnement de la source d'alimentation électrique de l'antenne de navigation |
|
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Cliquer ici
Cliquer ici
PROCEDURE
|
1. |
VERIFIER DTC |
(a) Supprimer les DTC.
Body Electrical > Navigation System > Clear DTCs(b) Vérifier à nouveau les DTC et s'assurer qu'aucun DTC n'est émis.
Body Electrical > Navigation System > Trouble CodesOK:
Aucun DTC n'est émis.
| OK | |
UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
|
|
2. |
REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE DE CABLE D'ANTENNE |
(a) Remplacer le sous-ensemble de câble d'antenne par un élément neuf ou en bon état.
Cliquer ici
| INCORRECT | |
REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE DE CABLE D'ANTENNE |
|
|
3. |
VERIFIER L'ENSEMBLE D'ANTENNE DE NAVIGATION |
(a) Déposer l'ensemble d'antenne de navigation.
Cliquer ici
|
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
|
|
| OK | |
REMPLACER L'ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE |
| INCORRECT | |
REMPLACER L'ENSEMBLE D'ANTENNE DE NAVIGATION |
Emetteur-récepteur télématique débranché (B15DB)
Court-circuit en sortie du haut-parleur (B15C3)Toyota CH-R Revue Technique > Condenseur: Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
*A
sans contacteur d'éclairage de seuil de compartiment moteur
*B
avec contacteur d'éclairage de seuil de compartiment moteur
*1
SOUS-ENSEMBLE SUPERIEUR DE RENFORT DE PARE-CHOCS AVANT
...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Communication Can: Rechercher un éventuel court-circuit en +B dans la ligne de bus 2
DESCRIPTION
Il se peut qu'il y ait un court-circuit entre l'une des lignes de bus CAN et
+B lorsqu'aucune résistance n'est détectée entre la borne 18 (CA4H) de l'ECU du
portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau) et la borne 16 (BAT)
du DLC3 ou ...