ESSAI HYDRAULIQUE
ATTENTION:
PROCEDER A L'ESSAI HYDRAULIQUE
REMARQUE:
(a) Mesurer la pression d'huile secondaire.
(1) Serrer complètement le frein de stationnement et caler les 4 roues.
CONSEIL:
Lorsque l'ensemble de contacteur de frein de stationnement électrique est tiré à 2 reprises vers le côté verrouillage (2 opérations de verrouillage), la quantité maximum de la force de freinage est appliquée.
(2) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(3) Faire démarrer le moteur.
(4) Allumer le Techstream.
(5) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Connect the TC and TE1 / Data List / A/T Oil Pressure.
CONSEIL:
Effectuer l'Active Test en observant la valeur A/T Oil Pressure de la Data List affichée à l'écran.
Powertrain > Engine and ECT > Active Test
Affichage du tester |
---|
Connect the TC and TE1 |
(6) Maintenir le pied gauche fermement appuyé sur la pédale de frein et déplacer le levier de changement de vitesse en position D.
(7) Enfoncer le plus possible la pédale d'accélérateur avec le pied droit. Relever rapidement la pression d'huile secondaire maximum obtenue lorsque le régime moteur atteint le régime de calage et relâcher immédiatement la pédale d'accélérateur.
(8) Maintenir le pied gauche fermement appuyé sur la pédale de frein et déplacer le levier de changement de vitesse en position R.
(9) Enfoncer le plus possible la pédale d'accélérateur avec le pied droit. Relever rapidement la pression d'huile secondaire maximum obtenue lorsque le régime moteur atteint le régime de calage et relâcher immédiatement la pédale d'accélérateur.
Pression d'huile secondaire spécifiée
Moteur |
Position du levier de changement de vitesse |
Pression d'huile secondaire |
---|---|---|
3ZR-FAE |
D |
3,9 Ã 4,7 MPa (39,8 Ã 47,9 kgf/cm2, 566 Ã 682 lb/po2) |
R |
3,7 Ã 4,9 MPa (37,7 Ã 50,0 kgf/cm2, 537 Ã 711 lb/po2) |
CONSEIL:
Si la pression d'huile secondaire est supérieure au maximum ou descend en dessous de la valeur minimum, il se peut qu'une électrovanne, une soupape de régulation ou une soupape du modulateur soit défectueuse.
Toyota CH-R Revue Technique > Contacteur De Retroviseur Exterieur: Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
*1
ENSEMBLE DE CONTACTEUR PRINCIPAL DE RESEAU MULTIPLEX AVEC PANNEAU SUPERIEUR
DE BASE D'ACCOUDOIR AVANT
*2
ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE RETROVISEUR EXTERIEUR
...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Verrouillage De Direction: Data List / Active Test
DATA LIST / ACTIVE TEST
RELEVER LA DATA LIST
CONSEIL:
La Data List du Techstream permet de relever les valeurs ou l'état des contacteurs,
des capteurs, des actionneurs et d'autres éléments sans avoir à déposer de pièces.
Cette vérification non intrusive peut être très utile d ...