EMPLACEMENT DES PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
*1 |
ECM |
*2 |
ECU DE CONTROLE DE DERAPAGE (ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN) |
*3 |
BLOC DE RELAIS DE COMPARTIMENT MOTEUR N° 1 - RELAIS N° 1 EFI-MAIN - FUSIBLE EFI-MAIN N° 1 - FUSIBLE EFI N° 2 - FUSIBLE ECU-IG2 N° 1 - FUSIBLE ECU-B N° 3 - FUSIBLE IG2-MAIN - FUSIBLE ETCS |
- |
- |
SCHEMA
*1 |
ENSEMBLE D'UNITE DE COMMANDE DE VERROUILLAGE DE CHANGEMENT DE VITESSE - CONTACTEUR DE COMMANDE DE BOITE DE VITESSES |
*2 |
ENSEMBLE DE CONTACTEUR DES FEUX STOP |
*3 |
ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS |
*4 |
ENSEMBLE DE CAPTEUR D'AIRBAG - CAPTEUR D'EMBARDEE ET D'ACCELERATION |
*5 |
ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD - RELAIS IG2 N° 1 - FUSIBLE ECU-IG1 N° 1 - FUSIBLE BKUP LP - FUSIBLE AM2 |
*6 |
DLC3 |
SCHEMA
*1 |
CONTACTEUR DE POSITION DE STATIONNEMENT/POINT MORT |
*2 |
CAPTEUR DE REGIME DE BOITE DE VITESSES (NT) |
*3 |
CAPTEUR DE REGIME DE BOITE DE VITESSES (NIN) |
*4 |
CAPTEUR DE REGIME DE BOITE DE VITESSES (NOUT) |
*5 |
CABLE DE BOITE DE VITESSES |
*6 |
CAPTEUR DE PRESSION D'HUILE |
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Communication Can: Rechercher un éventuel court-circuit à GND dans la ligne de bus 3
DESCRIPTION
Il se peut qu'il y ait un court-circuit entre l'une des lignes de bus CAN et
GND lorsqu'aucune résistance n'est détectée entre la borne 6 (CA3H) de l'ECU du
portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau) et la borne 4 (CG) du
DLC3 ou l ...
Toyota CH-R Notice d'utilisation > Entretien à faire soi-même: Précautions avec l'entretien
à faire soi-même
Si vous décidez d'effectuer vous-même les opérations d'entretien,
veillez à bien suivre la procédure décrite dans les sections
correspondantes.
Éléments
Pièces et outils
État de la batterie
Eau chaude
Bicarbonate de soude
Graisse
Clé plate (pour les vis des ...