PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
*1 |
SABOT DE PROTECTION DU MOTEUR N° 1 |
*2 |
SABOT DE PROTECTION DU MOTEUR ARRIERE GAUCHE |
*3 |
SABOT DE PROTECTION DU MOTEUR ARRIERE DROIT |
- |
- |
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
- |
- |
SCHEMA
*A |
avec cache |
*B |
Type A |
*C |
Type B |
- |
- |
*1 |
REVETEMENT DE PLANCHER AVANT GAUCHE |
*2 |
CACHE DE PLANCHER AVANT DROIT |
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
- |
- |
SCHEMA
*1 |
BOUCHON DE REMPLISSAGE |
*2 |
BOUCHON DE TROP-PLEIN |
*3 |
TUYAU DE REMPLISSAGE D'HUILE DE BOITE DE VITESSES N° 1 |
*4 |
BOUCHON DE VIDANGE |
*5 |
JOINT D'ETANCHEITE |
- |
- |
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
● |
Pièce non réutilisable |
SCHEMA
*1 |
RENFORT DE FIXATION DE CARROSSERIE D'AUVENT GAUCHE |
*2 |
RENFORT DE FIXATION DE CARROSSERIE D'AUVENT DROIT |
*3 |
JOINT DE BOUCLIER ANTI-ECLABOUSSURES DE CONDUITE D'AIR DE CHAUFFAGE N° 1 |
*4 |
SOUS-ENSEMBLE DE PANNEAU EXTERIEUR DE DESSUS D'AUVENT |
*5 |
PLAQUE DE PROTECTION ETANCHE GAUCHE |
- |
- |
Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule" tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) |
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
SCHEMA
*1 |
COUVERCLE D'EPURATEUR D'AIR AVEC DURITE D'EPURATEUR D'AIR |
*2 |
SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER D'EPURATEUR D'AIR |
*3 |
SOUS-ENSEMBLE D'ATTACHE DE BATTERIE |
*4 |
ECM |
*5 |
ENTREE D'EPURATEUR D'AIR N° 1 |
*6 |
CACHE-SOUPAPES N° 2 |
*7 |
CACHE DE RADIATEUR |
*8 |
SOUS-ENSEMBLE D'ELEMENT DE FILTRE D'EPURATEUR D'AIR |
*9 |
GOULOT |
- |
- |
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
- |
- |
SCHEMA
*1 |
CABLE DU MOTEUR |
*2 |
SUPPORT DE CABLE DE COMMANDE DE BOITE DE VITESSES N° 1 |
*3 |
DURITE DE DERIVATION D'EAU N° 3 |
*4 |
DURITE DE DERIVATION D'EAU N° 5 |
*5 |
ENSEMBLE DE CABLE DE COMMANDE DE BOITE DE VITESSES |
*6 |
SUPPORT DE FIXATION DU MOTEUR TRANSVERSAL |
*7 |
SILENTBLOC DE SUPPORT DU MOTEUR TRANSVERSAL |
- |
- |
Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule" tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) |
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
||
● |
Pièce non réutilisable |
- |
- |
SCHEMA
*1 |
FEUILLE D'ISOLATION ACOUSTIQUE DE CACHE D'ORIFICE DE COLONNE |
*2 |
SOUS-ENSEMBLE DE TRAVERSE DE SUSPENSION AVANT |
*3 |
SOUS-ENSEMBLE DE CACHE D'ORIFICE DE COLONNE DE DIRECTION N° 1 |
*4 |
TIGE DE REGLAGE DE POSITION DU MOTEUR N° 2 |
*5 |
ENSEMBLE D'ARBRE INTERMEDIAIRE DE DIRECTION N° 2 |
*6 |
SOUS-ENSEMBLE DE RENFORT ARRIERE DE LONGERON GAUCHE |
*7 |
SOUS-ENSEMBLE DE RENFORT ARRIERE DE LONGERON DROIT |
- |
- |
Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule" tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) |
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
SCHEMA
*1 |
ENSEMBLE DE TUYAU D'ECHAPPEMENT AVANT (CATALYSEUR A TROIS VOIES: catalyseur avant et arrière) |
*2 |
RENFORT CENTRAL DE PLANCHER AVANT |
*3 |
RESSORT DE COMPRESSION |
*4 |
JOINT D'ETANCHEITE DE TUYAU D'ECHAPPEMENT |
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
● |
Pièce non réutilisable |
SCHEMA
*1 |
BAGUE D'ETANCHEITE DE TYPE T DE POMPE A HUILE DE LA CVT |
*2 |
BOULON DE FIXATION D'ENSEMBLE DE PLATEAU D'ENTRAINEMENT ET DE CONVERTISSEUR DE COUPLE |
*3 |
CACHE INFERIEUR DE CARTER DE VOLANT MOTEUR |
*4 |
ENSEMBLE DE DEMARREUR |
*5 |
ENSEMBLE DE CONVERTISSEUR DE COUPLE |
*6 |
SUPPORT DE CABLE DE COMMANDE DE BOITE DE VITESSES |
*7 |
FAISCEAU DE CABLES |
*8 |
CACHE LATERAL DE CARTER DE VOLANT MOTEUR |
*9 |
SUPPORT D'ATTACHE DE FAISCEAU DE CABLES |
- |
- |
*a |
COULEUR NOIRE: x 1 COULEUR ARGENTEE: x 5 |
- |
- |
Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule" tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) |
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
||
● |
Pièce non réutilisable |
Graisse MP |
|
Graisse pour cannelures d'embrayage |
Produit adhésif 1324 |
||
★ |
Pièce préenduite |
- |
- |
SCHEMA
*1 |
COUVERCLE DE CARTER DE BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE |
*2 |
ENSEMBLE DE BOITE-PONT A VARIATION CONTINUE |
*3 |
SOUS-ENSEMBLE DE COUDE DE REFROIDISSEUR D'HUILE |
*4 |
SUPPORT D'ATTACHE DE FAISCEAU DE CABLES |
*5 |
SUPPORT D'ATTACHE DE DURITE D'EAU |
*6 |
ATTACHE DE DURITE DE DERIVATION D'EAU |
*7 |
DURITE DE REFROIDISSEUR D'HUILE DE BOITE DE VITESSES N° 1 |
*8 |
DURITE DE REFROIDISSEUR D'HUILE DE BOITE DE VITESSES N° 2 |
*9 |
BOULON-RACCORD |
*10 |
BOUCHON DE RENIFLARD N° 1 (CVT) |
*11 |
DURITE DE BOUCHON DE RENIFLARD |
*12 |
BOUCHON DE RENIFLARD N° 2 (CVT) |
*13 |
JOINT TORIQUE |
*14 |
JOINT D'ETANCHEITE |
*15 |
RACCORD DE TUYAU |
*16 |
BOUCHON FILETE RECTILIGNE |
Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule" tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) |
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
||
● |
Pièce non réutilisable |
- |
- |
Toyota CH-R Revue Technique > Bloc De Soufflante (fabrication Denso): Repose
REPOSE
PROCEDURE
1. REPOSER L'ENSEMBLE DE SOUFFLANTE
(a) Engager les guides pour reposer l'ensemble de radiateur de climatisation.
(b) Reposer les 2 vis.
(c) Engager les guides.
...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme D'airbag: Perte de communication avec le capteur d'airbag latéral gauche (B1627/82,B1628/82,B1637/82,B1638/82,B1647/82,B1648/82,B167B/82,B167C/82)
DESCRIPTION
Le circuit du capteur de collision latérale gauche (bus 1) se compose de l'ensemble
de capteur d'airbag, du capteur d'airbag latéral de porte gauche, du capteur d'airbag
latéral gauche n° 1 et du capteur d'airbag latéral gauche n° 2.
Le capteur d'airba ...