REPOSE
PROCEDURE
1. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE BRAS INFERIEUR DE SUSPENSION AVANT N° 1
(a) Reposer provisoirement le sous-ensemble de bras inférieur gauche de suspension avant n° 1 sur le sous-ensemble de traverse de suspension avant avec les 2 boulons et l'écrou.
(b) Reposer le sous-ensemble de bras inférieur de suspension avant n° 1 sur l'ensemble de joint à rotule inférieur avant gauche avec le boulon et les 2 écrous.
Torque:
89 N·m {908 kgf·cm, 66 ft·lbf}
2. REPOSER LA ROUE AVANT
Cliquer ici
3. STABILISER LA SUSPENSION
Cliquer ici
4. SERRER COMPLETEMENT LE SOUS-ENSEMBLE DE BRAS INFERIEUR DE SUSPENSION AVANT N° 1
|
(a) Serrer complètement le sous-ensemble de bras de suspension inférieur avant n° 1 à l'aide des 2 boulons. Torque: Boulon A : 240 N·m {2 447 kgf·cm, 177 ft·lbf} Boulon B : 125 N·m {1 275 kgf·cm, 92 ft·lbf} REMARQUE: Ne pas tourner l'écrou car celui-ci est muni d'une butée. Serrer le boulon avec l'écrou en place. |
|
5. REPOSER LE SABOT DE PROTECTION DU MOTEUR ARRIERE GAUCHE
Cliquer ici
6. REPOSER LE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR N° 1
Cliquer ici
7. VERIFIER ET REGLER LA GEOMETRIE DES ROUES AVANT
Cliquer ici
DeposeToyota CH-R Revue Technique > Systeme De Commande De Stabilite Du Vehicule: Le témoin ABS reste allumé
DESCRIPTION
L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) est branché sur
le combiné d'instruments via la communication CAN. Le témoin ABS reste allumé lorsque
l'une des conditions suivantes est détectée:
Le connecteur de l'ECU de contrôle d ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Communication Can: Rechercher un éventuel court-circuit en +B dans la ligne de bus 2
DESCRIPTION
Il se peut qu'il y ait un court-circuit entre l'une des lignes de bus CAN et
+B lorsqu'aucune résistance n'est détectée entre la borne 18 (CA4H) de l'ECU du
portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau) et la borne 16 (BAT)
du DLC3 ou ...