Toyota CH-R Revue Technique: Depose

Toyota CH-R Revue Technique / Suspension Arriere / Ressort Helicoidal Arriere / Depose

DEPOSE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées et reposées ou remplacées lors de la dépose/repose du ressort hélicoïdal arrière sont indiquées ci-dessous.

Procédures nécessaires après le remplacement / la dépose / la repose des pièces

Pièce remplacée ou procédure effectuée

Procédure nécessaire

Effet/fonction non-opérationnelle lorsque les procédures nécessaires ne sont pas effectuées

Lien

Réglage de la géométrie des roues arrière
  1. Supprimer les données de calibrage du point zéro.
  2. Effectuer le calibrage du point zéro du capteur d'embardée et d'accélération.
  • Les DTC sont enregistrés
  • Le témoin ABS s'allume
  • Le témoin de dérapage s'allume
  • VSC désactivé ou défectueux

Dépose/repose du sous-ensemble de capteur de commande de hauteur arrière gauche*1

Initialiser le sous-ensemble d'ECU de phare gauche

Système de réglage automatique de portée des phares

Suspension, pneus, etc.

(La hauteur du véhicule est modifiée suite à un remplacement de la suspension ou des pneus)*1
  • *1: avec capteur de commande de hauteur

CONSEIL:

  • Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
  • La procédure suivante se rapporte au côté gauche.

PROCEDURE

1. DEPOSER LA ROUE ARRIERE

Cliquer ici

2. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE CAPTEUR DE COMMANDE DE HAUTEUR ARRIERE GAUCHE (avec capteur de commande de hauteur)

Cliquer ici

3. DEPOSER LE RESSORT HELICOIDAL ARRIERE

(a) Tracer des repères d'alignement sur la came de réglage de carrossage n° 2, le sous-ensemble de came de réglage de pincement de suspension arrière et le sous-ensemble de traverse de suspension arrière.

*a

Repère d'alignement

(b) Desserrer l'écrou (côté sous-ensemble de traverse de suspension arrière) de l'ensemble de bras de suspension arrière n° 2.

REMARQUE:

Maintenir le sous-ensemble de came de réglage de pincement de suspension arrière tout en faisant tourner l'écrou.

(c) A l'aide d'un cric et d'un bloc de bois, soutenir l'ensemble de bras de suspension arrière n° 2.

REMARQUE:

  • Lors du levage sur cric de l'ensemble de bras de suspension arrière n° 2, veiller à effectuer l'opération lentement.
  • Veiller à effectuer cette opération avec le véhicule maintenu aussi bas que possible.

*a

Bloc de bois

*b

Cric

(d) Déposer le boulon et l'écrou, et détacher l'ensemble de bras de suspension arrière n° 2 (côté sous-ensemble de porte-essieu arrière) du sous-ensemble de porte-essieu arrière.

REMARQUE:

Ne pas tourner l'écrou car celui-ci est muni d'une butée. Desserrer le boulon avec l'écrou en place.

(e) Lentement abaisser l'ensemble de bras de suspension n° 2 arrière, puis déposer le ressort hélicoïdal arrière.

4. DEPOSER LE COUSSINET SUPERIEUR DE RESSORT HELICOIDAL ARRIERE

(a) Déposer le coussinet supérieur de ressort de bobine arrière du véhicule.

5. DEPOSER LE COUSSINET INFERIEUR DE RESSORT HELICOIDAL ARRIERE

(a) Déposer le coussinet inférieur de ressort hélicoïdal arrière de l'ensemble de bras de suspension arrière n° 2.

    Pieces Constitutives
    PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA *1 RESSORT HELICOIDAL ARRIERE *2 COUSSINET INFERIEUR DE RESSORT HELICOIDAL ARRIERE *3 COUSSINET ...

    Repose
    REPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL CONSEIL: Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche. La procédure suivante se rapporte au côté gau ...

    Autres matériaux::

    Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Commande De Stabilite Du Vehicule: Coupure dans le circuit du relais de moteur ABS (C146C)
    DESCRIPTION Le relais du moteur ABS assure l'alimentation électrique du moteur de pompe. Alors que l'ABS est activé, l'ECU de contrôle de dérapage active le relais de moteur ABS epour faire fonctionner le moteur de pompe. Si la tension fournie au relais de moteur ABS (+BM) est ...

    Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Detection De Pression Des Pneus: ID d'émetteur pas enregistré (C2171/71)
    DESCRIPTION Les ID de chaque valve de pression des pneus et de l'émetteur sont enregistrés dans l'ECU de détection de pression des pneus et le récepteur. Lorsque l'ECU détecte qu'un code ID d'émetteur n'est pas enregistré dans l'ECU, ce DTC est enregistré. ...

    Toyota C-HR (AX20) 2023-2025 Notice d'utilisation

    Toyota CH-R Notice d'utilisation

    Toyota CH-R Revue Technique

    © 2017-2026 www.tochrfr.com
    0.0079