PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
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*1 |
RESSORT HELICOIDAL ARRIERE |
*2 |
COUSSINET INFERIEUR DE RESSORT HELICOIDAL ARRIERE |
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*3 |
COUSSINET SUPERIEUR DE RESSORT HELICOIDAL ARRIERE |
*4 |
ENSEMBLE DE BRAS DE SUSPENSION ARRIERE N° 2 |
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*5 |
SOUS-ENSEMBLE DE CAME DE REGLAGE DE PINCEMENT DE SUSPENSION ARRIERE |
*6 |
CAME DE REGLAGE DE CARROSSAGE N° 2 |
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Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule" tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) |
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DeposeToyota CH-R Revue Technique > Systeme De Communication Can: Coupure d'un côté de la ligne de bus principale de bus 3
DESCRIPTION
Il se peut qu'il y ait une coupure de circuit dans l'une des lignes principales
de bus CAN lorsque la résistance entre les bornes 6 (CA3H) et 21 (CA3L) de l'ECU
du portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau) est de 70 Ω minimum.
Sy ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Rappel De Ceinture De Securite (sans Système De Classification D'occupant): Bornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU
VERIFIER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DE RESEAU MULTIPLEX)
ET L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD
*A
ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie de réseau multiplex)
avec 1 connecteur
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