DESCRIPTION
Il s'agit de l'alimentation électrique de l'ECU de détection de pression des pneus et du récepteur.
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Cliquer ici
CONSEIL:
Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure de vérification suivante.
PROCEDURE
1. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ECU - BATTERIE ET MASSE DE CARROSSERIE) |
(a) Débrancher le connecteur M23 d'ECU de détection de pression des pneus et de récepteur. |
|
(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
M23-1 (IG) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position ON |
10 Ã 16 V |
Contacteur d'allumage en position OFF |
En dessous de 1 V |
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
M23-12 (GND) - Masse de carrosserie |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
OK | ![]() |
REMPLACER L'ECU DE DETECTION DE PRESSION DES PNEUS ET LE RECEPTEUR |
INCORRECT | ![]() |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
Toyota CH-R Revue Technique > Actionneur De Frein: Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
*1
RENFORT DE FIXATION DE CARROSSERIE D'AUVENT GAUCHE
*2
RENFORT DE FIXATION DE CARROSSERIE D'AUVENT DROIT
*3
JOINT DE BOUCLIER ANTI-ECLABOUSSURES DE CONDUITE D'AIR DE CHAUFFAGE N°
...
Toyota CH-R Notice d'utilisation > S-IPA (Système intelligent
d'aide au stationnement
simplifié): Sélection du mode d'assistance
■Sélection avec le bouton S-IPA
Appuyez sur le bouton
Cela vous permet d'alterner entre
les fonctions et d'annuler ou de
relancer les modes d'assistance.
Lorsque le contacteur de démarrage est sur "ON" (véhicules dépourvus de
système d'accès et de démarrage "mains libres"), ou en mode
DÃ ...