DESCRIPTION
Il s'agit de l'alimentation électrique de l'ECU de détection de pression des pneus et du récepteur.
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Cliquer ici 
 
 après l'enregistrement
		
 des ID d'émetteur dans l'ECU de détection 
		de pression des pneus après avoir remplacé l'ECU. CONSEIL:
Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure de vérification suivante.
PROCEDURE
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		 1.  | 
		
		 VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ECU - BATTERIE ET MASSE DE CARROSSERIE)  | 
	
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		 (a) Débrancher le connecteur M23 d'ECU de détection de pression des pneus et de récepteur.  | 
		
		
  | 
	
(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
| 
		 Branchement du tester  | 
		
		 Condition  | 
		
		 Condition spécifiée  | 
	
|---|---|---|
| 
		 M23-1 (IG) - Masse de carrosserie  | 
		
		 Contacteur d'allumage en position ON  | 
		
		 10 Ã 16 V  | 
	
| 
		 Contacteur d'allumage en position OFF  | 
		
		 En dessous de 1 V  | 
	
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
| 
		 Branchement du tester  | 
		
		 Condition  | 
		
		 Condition spécifiée  | 
	
|---|---|---|
| 
		 M23-12 (GND) - Masse de carrosserie  | 
		
		 En permanence  | 
		
		 En dessous de 1 Ω  | 
	
| OK |    | 
		
		 REMPLACER L'ECU DE DETECTION DE PRESSION DES PNEUS ET LE RECEPTEUR  | 
	
| INCORRECT |    | 
		
		 REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR  | 
	
Arrêt de communication du récepteur de contrôle de pression des pneus (B1247)
Circuit du témoin de faible pression des pneusToyota CH-R Revue Technique > Systeme De Communication Can: Coupure d'un côté de la ligne de bus principale de bus 5
   DESCRIPTION
Il se peut qu'il y ait une coupure de circuit dans l'une des lignes principales 
de CAN lorsque la résistance entre les bornes 15 (CA5H) et 16 (CA5L) de l'ECU du 
portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau) est de 70 Ω minimum.
	
		
		Sympt ...
   
Toyota CH-R Revue Technique > Caoutchouc D'essuie-glace Arriere: Repose
   REPOSE
PROCEDURE
1. REPOSER LE CAOUTCHOUC D'ESSUIE-GLACE ARRIERE
(a) Reposer les 2 plaques de soutien arrière sur le caoutchouc d'essuie-glace 
arrière.
	
		
		 
		
		Poser dans ce sens
		
	
REMARQUE:
Poser les plaques de soutien dans le bon sens.
(b) Introduire le caou ...