DESCRIPTION
Il s'agit de l'alimentation électrique de l'ECU de détection de pression des pneus et du récepteur.
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Cliquer ici
CONSEIL:
Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure de vérification suivante.
PROCEDURE
1. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ECU - BATTERIE ET MASSE DE CARROSSERIE) |
(a) Débrancher le connecteur M23 d'ECU de détection de pression des pneus et de récepteur. |
|
(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
M23-1 (IG) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position ON |
10 Ã 16 V |
Contacteur d'allumage en position OFF |
En dessous de 1 V |
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
M23-12 (GND) - Masse de carrosserie |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
OK | ![]() |
REMPLACER L'ECU DE DETECTION DE PRESSION DES PNEUS ET LE RECEPTEUR |
INCORRECT | ![]() |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
Toyota CH-R Revue Technique > Relais D'integration: Verification
VERIFICATION
PROCEDURE
1. VERIFIER LE RELAIS D'INTEGRATION N° 1
(a) RELAIS IG1 N° 3:
(1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s)
dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester
C ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Rappel De Ceinture De Securite (sans Système De Classification D'occupant): Parametres Personnalisables
PARAMETRES PERSONNALISABLES
REMARQUE:
Lorsque le client demande la modification d'une fonction, s'assurer
en premier lieu que cette fonction peut être personnalisée.
Veiller à prendre note des réglages initiaux avant la personnalisation.
Lors de la recherche de p ...