DESCRIPTION
L'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) envoie les signaux à l'ECU et le récepteur de détection de pression des pneus via une ligne directe.
N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
Remarque |
---|---|---|---|---|
C2179/79 |
Arrêt de communication de l'ECU de contrôle de pression des pneus |
La communication entre l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) et l'ECU et du récepteur de détection de pression des pneus sont interrompues pendant 10 secondes minimum. |
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- |
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
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*: avec système de clé intelligente
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PROCEDURE
1. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ECU D'AVERTISSEMENT DE PRESSION DE PNEUS ET CONNECTEUR - ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX)) |
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(b) Débrancher le connecteur M23 d'ECU de détection de pression des pneus et de récepteur.
(c) Débrancher le connecteur F15 de l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex).
(d) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
M23-5 (PRG) - F15-5 (PRG) |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
M23-5 (PRG) ou F15-5 (PRG) - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
INCORRECT |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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2. |
REMPLACER L'ECU DE DETECTION DE PRESSION DES PNEUS ET RECEPTEUR |
(a) Remplacer l'ECU de détection de pression des pneus et le récepteur.
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3. |
VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS |
(a) Supprimer les DTC.
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Chassis > Tire Pressure Monitor > Clear DTCs(b) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(c) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(d) Vérifier les DTC.
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Chassis > Tire Pressure Monitor > Trouble CodesOK:
Le DTC C2179/79 n'est pas émis.
OK |
FIN |
INCORRECT |
REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX) |
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Direction Assistee: Data List / Active Test
DATA LIST / ACTIVE TEST
DATA LIST
CONSEIL:
La Data List du Techstream permet de relever les valeurs ou l'état des contacteurs,
des capteurs, des actionneurs et d'autres éléments sans avoir à déposer de pièces.
Cette vérification non intrusive peut être très utile dans la mesu ...
Toyota CH-R Revue Technique > Caoutchouc D'essuie-glace Arriere: Depose
DEPOSE
PROCEDURE
1. DEPOSER LE BALAI D'ESSUIE-GLACE ARRIERE
(a) Soulever l'ensemble de balai et de bras d'essuie-glace arrière, comme
indiqué sur le schéma.
(b) Soulever le balai d'essuie-glace arrière comme ...