DESCRIPTION
L'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) envoie les signaux à l'ECU et le récepteur de détection de pression des pneus via une ligne directe.
N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
Remarque |
---|---|---|---|---|
C2179/79 |
Arrêt de communication de l'ECU de contrôle de pression des pneus |
La communication entre l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) et l'ECU et du récepteur de détection de pression des pneus sont interrompues pendant 10 secondes minimum. |
|
- |
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Cliquer ici
*: avec système de clé intelligente
Cliquer ici
PROCEDURE
1. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ECU D'AVERTISSEMENT DE PRESSION DE PNEUS ET CONNECTEUR - ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX)) |
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(b) Débrancher le connecteur M23 d'ECU de détection de pression des pneus et de récepteur.
(c) Débrancher le connecteur F15 de l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex).
(d) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
M23-5 (PRG) - F15-5 (PRG) |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
M23-5 (PRG) ou F15-5 (PRG) - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
INCORRECT | ![]() |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
2. |
REMPLACER L'ECU DE DETECTION DE PRESSION DES PNEUS ET RECEPTEUR |
(a) Remplacer l'ECU de détection de pression des pneus et le récepteur.
Cliquer ici
|
3. |
VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS |
(a) Supprimer les DTC.
Cliquer ici
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(c) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(d) Vérifier les DTC.
Cliquer ici
OK:
Le DTC C2179/79 n'est pas émis.
OK | ![]() |
FIN |
INCORRECT | ![]() |
REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU
MULTIPLEX) |
Toyota CH-R Revue Technique > Contacteur Des Feux Stop: Verification Sur Vehicule
VERIFICATION SUR VEHICULE
PROCEDURE
1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DES FEUX STOP
(a) Débrancher le connecteur A45 de l'ensemble de contacteur des feux
stop.
*a
Vue avant d ...
Toyota CH-R Notice d'utilisation > Utilisation des éclairages
et des essuie-glaces: Essuie-glaces et
lave-glace de
pare-brise
Utilisation du commodo d'essuie-glaces
Essuie-glaces de pare-brise à balayage intermittent réglable
Pour sélectionner le mode de fonctionnement de l'essuie-glace, utilisez le
commodo comme suit. Lorsque le sélecteur est en position de balayage
intermittent des essuie-glaces, la fréquence de bal ...